Սևծովյան հարձակումներից հետո Ուկրաինան 54%-ով կրճատել է հացահատիկի արտահանման կանխատեսումը

Ուկրաինայի գյուղատնտեսական բեռնափոխադրումները այս մրցաշրջանում կարող են կրճատվել ավելի քան կիսով չափ, քանի որ ռուսական աճող հարձակումները խաթարել են Սև ծովի նավահանգիստների աշխատանքը՝ սպառնալով երկրի արտահանման հասույթի խոշորագույն աղբյուրին և տագնապ առաջացնելով համաշխարհային պարենային անվտանգության վերաբերյալ:

Ըստ Bloomberg-ի՝ Ուկրաինայի գյուղատնտեսության նախարարությունն այժմ կանխատեսում է, որ 2026-27 մարքեթինգային տարում երկիրը կարտահանի մոտ 29,6 միլիոն տոննա գյուղատնտեսական արտադրանք, ինչը 54%-ով պակաս է նախորդ՝ 64,4 միլիոն տոննա գնահատականից: Միայն ցորենի արտահանումը նախորդ կանխատեսման համեմատ կարող է նվազել 53%-ով՝ հասնելով 8,3 միլիոն տոննայի: Վերանայված կանխատեսումը հաջորդում է Սև ծովի տարածաշրջանում նավահանգիստների, հացահատիկի տերմինալների և առևտրային նավերի վրա շաբաթներ շարունակվող ուժգնացող հարվածներին, որոնք հիմնականում կաթվածահար են արել բեռնման աշխատանքները Ուկրաինայի հիմնական արտահանման հանգույցներում:bloomberg

Նավահանգիստները փակվել են բերքահավաքի թեժ շրջանում

Օդեսայի, Չեռնոմորսկի և Յուժնիի նավահանգիստներում, որոնց բաժին է ընկնում Ուկրաինայի գյուղատնտեսական արտահանման ավելի քան 90%-ը, առևտրային երթևեկությունը հուլիսի կեսերից հիմնականում դադարեցվել է անվտանգության ռիսկերի մեծացման պատճառով: Ուկրաինայի գյուղատնտեսության նախարար Տարաս Վիսոցկին հայտնել է, որ նավատերերը հուլիսի 22-ի դրությամբ կասեցրել են նավերի ուղարկումը գյուղատնտեսական արտադրանք բեռնելու համար՝ նախազգուշացնելով, որ նույնիսկ լիարժեք հզորությամբ գործող այլընտրանքային ցամաքային և գետային երթուղիները կկարողանան սպասարկել ծովային նավահանգիստներով սովորաբար տեղափոխվող ծավալի կեսից պակասը:yenisafak+1

Maersk A.P. Moller, Maersk A/S ընկերությունը ժամանակավորապես կասեցրել է իր սնուցող ծառայությունը Չեռնոմորսկով՝ բեռները վերաուղղորդելով դեպի Ռումինիայի Կոնստանցա նավահանգիստ, մինչդեռ արտահանման առկա ամրագրումները չեղարկման վտանգի տակ են: Ուկրաինայի ենթակառուցվածքների նախարարության տվյալներով՝ միայն անցյալ ամիս նավահանգիստներում գտնվող նավերի վրա իրականացվել է շուրջ 35 հարձակում, ծովում գտնվող նավերի վրա՝ 22, իսկ նավահանգստային կառույցների վրա՝ 67 հարձակում, այն դեպքում, երբ նախորդ ողջ տարվա ընթացքում ուկրաինական նավահանգիստներում նավերի վրա իրականացվել էր ընդամենը 14 հարձակում:aa+1

Երկու կողմերն էլ խափանումներ են կրում

Խափանումները երկկողմանի ազդեցություն ունեն: Ուկրաինան ուժեղացրել է անօդաչու թռչող սարքերի հարձակումները ռուսական նավահանգիստների և հացահատիկի տերմինալների վրա Սև և Ազովի ծովերի ափերին՝ իր «Մոլոչկա» (MoLoChKa) գործողության շրջանակներում, որի մեկնարկից՝ հուլիսի 6-ից ի վեր խոցվել է մոտ 200 ռուսական նավ: Տաման նավահանգստում Ռուսաստանի հացահատիկի արտահանման հիմնական տերմինալները ենթարկվել են հարձակման, իսկ հուլիսի 10-ին Ազովի ծովում նավերի տեղաշարժի նկատմամբ սահմանված սահմանափակումները դանդաղեցրել են աշխատանքները: Հացահատիկի առաքումները շարունակվում են Նովորոսիյսկից և Տուապսեից, սակայն բեռնման ավելի ցածր արագությամբ:dailykos+2

«Ռուսգրեյն միություն» (Rusgrain Union) ոչ առևտրային կազմակերպությունը նախազգուշացրել է, որ արտահանման միջանցքները կարող են ամբողջությամբ փակվել, եթե պայմանները չբարելավվեն: Չիկագոյի բորսայում ցորենի ֆյուչերսները տարեսկզբից ի վեր շարունակում են աճել ավելի քան 25%-ով, թեև գները նահանջել են հուլիսի վերջին գրանցված վերջին երկու տարվա առավելագույն ցուցանիշից, որը գերազանցում էր 7,00 դոլարը մեկ բուշելի դիմաց:aa+1

Վտանգված է համաշխարհային պարենային անվտանգությունը

Միավորված ազգերի կազմակերպության Պարենի համաշխարհային ծրագիրը նախազգուշացրել է, որ նավագնացության երթուղիների վրա շարունակվող հարձակումները կարող են խորացնել պարենային անվտանգության խնդիրն ամբողջ աշխարհում, հատկապես աֆրիկյան և մերձավորարևելյան երկրների համար, որոնք մեծապես կախված են այս տարածաշրջանից մատչելի ներկրումներից: Ռուսաստանը հանդիսանում է աշխարհում ցորենի խոշորագույն արտահանողը, իսկ Ուկրաինան ծառայում է որպես Եվրոպայի շտեմարան. նրանց միասին բաժին է ընկնում ցորենի համաշխարհային առևտրի մոտ 30%-ը:breakwaveadvisors+1

SovEcon վերլուծական ընկերության գնահատմամբ՝ ամսական արդեն իսկ ուշանում է մեկից երեք միլիոն տոննա հացահատիկի արտահանումը, և այդ թիվը կարող է հասնել ամսական վեցից ութ միլիոն տոննայի, եթե նավագնացությունն ամբողջությամբ դադարեցվի: Ակնկալվում է, որ ցամաքային և գետային այլընտրանքային արտահանման երթուղիները լիարժեք հզորությամբ չեն գործի մինչև օգոստոսի վերջ՝ ստեղծելով կրիտիկական բացթողում բերքահավաքի թեժ շրջանում:mecardo+1