Les prix du diesel s’envolent après des attaques de raffineries sur trois continents

Les prix du diesel se sont envolés lundi aux États-Unis et en Europe, après qu'une série de perturbations dans des raffineries sur trois continents a tendu un marché mondial des carburants déjà sous pression, faisant craindre une hausse des coûts pour le transport routier, l'agriculture et les biens de consommation.

Les contrats à terme sur le diesel à très faible teneur en soufre aux États-Unis ont bondi de 7,4 % à 4,19 dollars le gallon, soit la plus forte progression quotidienne depuis le 13 juillet, tandis que les marges de raffinage du diesel en Europe ont grimpé de près de 10 %, selon Reuters. Le Brent et le brut américain ont également clôturé en hausse d'environ 5 %, les incertitudes entourant le détroit d'Hormuz continuant de peser sur les marchés.gulfnews

Un choc d'offre sur trois fronts

Cette flambée des prix a été provoquée par des interruptions simultanées dans des raffineries en Russie, en Arabie saoudite et en Libye. L'État-major général ukrainien a déclaré que ses forces avaient frappé la raffinerie de pétrole Taneco à Nijnekamsk, dans la région russe du Tatarstan, dans le cadre d'une campagne visant à dégrader les infrastructures énergétiques russes. L'attaque du 10 août a fait au moins 13 morts, dont un enfant, et 75 blessés, selon les autorités régionales.ptcnews

En Arabie saoudite, la reprise des attaques par les forces houthistes du Yémen maintient la raffinerie de Jazan hors service depuis le 27 juillet, la reprise des opérations n'étant pas attendue avant le 30 août environ. Pendant ce temps, la raffinerie libyenne de Zawiya, la plus grande du pays, a été frappée lundi par un drone suicide pour la troisième fois, l'installation avertissant qu'elle pourrait être contrainte d'arrêter complètement ses activités si les frappes se poursuivent.newsquawk+2

La faiblesse des stocks amplifie la pression

Ces perturbations surviennent sur un marché sans véritable marge de sécurité. Les stocks américains de distillats, qui comprennent le diesel et le fioul domestique, s'élevaient à environ 107,2 millions de barils au 31 juillet, leur plus bas niveau saisonnier depuis environ trois décennies, a rapporté Reuters. La Russie a prolongé les restrictions sur les exportations d'essence et de diesel jusqu'en janvier 2027, réduisant encore davantage l'offre internationale.gulfnews

La fermeture continue du détroit d'Hormuz continue de restreindre les flux mondiaux de pétrole brut et de produits raffinés, ce qui aggrave les tensions logistiques sur les marchés européens qui fonctionnaient déjà avec des marges de raffinage élevées.gulfnews

Pourquoi le diesel importe plus que le brut

Cet épisode illustre une dynamique qui surprend de nombreux consommateurs: les prix du diesel peuvent s'envoler même lorsque le pétrole brut ne progresse pas dans les mêmes proportions. Les capacités de raffinage ne peuvent pas basculer rapidement d'un produit à un autre, et lorsque les stocks sont épuisés et que plusieurs installations s'arrêtent simultanément, le marché des carburants raffinés se tend plus vite que celui du brut.gulfnews

Les analystes préviennent que la combinaison des pannes de raffineries, des stocks épuisés, des restrictions à l'exportation et des voies navigables perturbées crée une tension marquée sur les carburants raffinés qui augmente les coûts du fret, de l'agriculture, du transport aérien et des biens de consommation courante, risquant de prolonger le choc énergétique bien au-delà de la pompe.gulfnews