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gmanetwork+1safety4sea+1reutersL'organisme de coordination maritime dirigé par les Houthis au Yémen a démenti samedi les informations selon lesquelles il prévoyait d'imposer des frais aux navires commerciaux transitant par le détroit de Bab el-Mandeb, affirmant qu'aucune décision de ce type n'avait été prise et que le passage par cette voie navigable stratégique restait libre.gmanetwork
Ce démenti fait suite à un rapport de Reuters publié le 29 juillet, citant des sources régionales, selon lequel le groupe aligné sur l'Iran envisageait d'imposer des péages sur la majeure partie du trafic traversant l'étroit détroit reliant le sud de la mer Rouge au golfe d'Aden. Les sources ont précisé qu'aucun calendrier n'avait été fixé pour la mise en œuvre, mais que les objectifs seraient de normaliser la pratique consistant à facturer les navires pour le passage dans les voies navigables internationales et d'accroître la pression sur les États-Unis.reuters+1
Selon des sources citées par Reuters Thomson Reuters Corporation , des représentants houthis ont discuté de la possibilité d'introduire des frais de transit lors d'une visite en juillet en Iran pour les funérailles de l'ancien guide suprême, l'ayatollah Ali Khamenei. Des conseillers iraniens auraient également participé aux discussions sur la création d'une autorité potentielle pour réglementer les frais sur cette voie navigable.safety4sea
Les navires chinois seraient exemptés de tels frais, à la suite de pourparlers entre Pékin et les Houthis visant à permettre aux pétroliers chinois de continuer à naviguer en mer Rouge sans être pris pour cible. Les Houthis ont déclaré un embargo maritime contre l'Arabie saoudite le 20 juillet, ouvrant un nouveau front contre les États-Unis et leurs alliés et étendant les attaques contre les pétroliers dans les eaux au-delà du golfe.timesofisrael+2
Alors que les tensions concernant le transport maritime en mer Rouge s'intensifient, l'Arabie saoudite a dévoilé jeudi des plans pour une coalition de défense maritime multinationale. Le ministère saoudien de la Défense a déclaré que des représentants de 43 pays et de l'Union européenne avaient assisté à une réunion internationale à Riyad, et que 14 pays, dont la Turquie, le Pakistan, l'Égypte, Djibouti et le Soudan, avaient publié une déclaration commune soutenant l'alliance proposée.reuters
Reuters a rapporté que la coalition renforcerait la sécurité maritime, protégerait la liberté de navigation et préserverait les routes commerciales internationales ainsi que les lignes d'approvisionnement énergétique dans le détroit de Bab el-Mandeb et le golfe d'Aden. Il est à noter qu'Oman et les Émirats arabes unis ne figuraient pas parmi les pays soutenant la déclaration.reuters
Le trafic en mer Rouge ne s'est pas totalement rétabli depuis le début des attaques houthies contre les navires marchands en novembre 2023. Un rapport du groupe d'experts de l'ONU de 2024 a cité des allégations selon lesquelles le groupe aurait pu collecter jusqu'à 180 millions de dollars par mois grâce aux paiements effectués par certaines agences maritimes pour un passage en toute sécurité, bien que ces chiffres n'aient pas pu être vérifiés de manière indépendante.safety4sea