Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

gmanetwork+1safety4sea+1reutersΟ φορέας ναυτιλιακού συντονισμού που ελέγχεται από τους Χούθι στην Υεμένη διέψευσε το Σάββατο τις αναφορές ότι σχεδίαζε να επιβάλει τέλη σε εμπορικά πλοία που διέρχονται από το στενό Μπαμπ ελ Μαντέμπ, δηλώνοντας ότι δεν έχει ληφθεί τέτοια απόφαση και ότι η διέλευση από τη στρατηγική θαλάσσια οδό παραμένει ελεύθερη.gmanetwork
Η διάψευση ήρθε ως απάντηση σε δημοσίευμα του Reuters στις 29 Ιουλίου, το οποίο επικαλούμενο περιφερειακές πηγές, ανέφερε ότι η προσκείμενη στο Ιράν οργάνωση εξέταζε την επιβολή διοδίων στο μεγαλύτερο μέρος της κίνησης μέσω του στενού που συνδέει το νότιο τμήμα της Ερυθράς Θάλασσας με τον Κόλπο του Άντεν. Οι πηγές ανέφεραν ότι δεν είχε οριστεί χρονοδιάγραμμα για την εφαρμογή, αλλά ότι οι στόχοι θα ήταν η κανονικοποίηση της πρακτικής χρέωσης των πλοίων για τη διέλευση από διεθνείς θαλάσσιες οδούς και η αύξηση της πίεσης προς τις Ηνωμένες Πολιτείες.reuters+1
Σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters Thomson Reuters Corporation , εκπρόσωποι των Χούθι συζήτησαν το ενδεχόμενο εισαγωγής τελών διέλευσης κατά τη διάρκεια επίσκεψης στο Ιράν τον Ιούλιο για την κηδεία του πρώην Ανώτατου Ηγέτη Αγιατολάχ Αλί Χαμενεΐ. Ιρανοί σύμβουλοι φέρονται επίσης να συμμετείχαν στις συζητήσεις για τη δημιουργία μιας πιθανής αρχής που θα ρύθμιζε τα τέλη μέσω της θαλάσσιας οδού.safety4sea
Τα κινεζικά πλοία φέρονται να εξαιρούνται από τέτοια τέλη, μετά από συνομιλίες μεταξύ του Πεκίνου και των Χούθι με στόχο να επιτραπεί στα κινεζικά δεξαμενόπλοια να συνεχίσουν να πλέουν μέσω της Ερυθράς Θάλασσας χωρίς να γίνονται στόχος. Οι Χούθι κήρυξαν ναυτικό εμπάργκο κατά της Σαουδικής Αραβίας στις 20 Ιουλίου, ανοίγοντας ένα νέο μέτωπο κατά των ΗΠΑ και των συμμάχων τους και επεκτείνοντας τις επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια σε ύδατα πέρα από τον Κόλπο.timesofisrael+2
Καθώς οι εντάσεις σχετικά με τη ναυτιλία στην Ερυθρά Θάλασσα κλιμακώνονται, η Σαουδική Αραβία παρουσίασε την Πέμπτη σχέδια για μια πολυεθνική ναυτική αμυντική συμμαχία. Το υπουργείο Άμυνας της Σαουδικής Αραβίας ανέφερε ότι εκπρόσωποι από 43 χώρες και την Ευρωπαϊκή Ένωση παρευρέθηκαν σε διεθνή συνάντηση στο Ριάντ, με 14 χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Τουρκίας, του Πακιστάν, της Αιγύπτου, του Τζιμπουτί και του Σουδάν, να εκδίδουν κοινή δήλωση υποστήριξης της προτεινόμενης συμμαχίας.reuters
Το Reuters ανέφερε ότι η συμμαχία θα ενισχύσει τη θαλάσσια ασφάλεια, θα διασφαλίσει την ελευθερία της ναυσιπλοΐας και θα προστατεύσει τις διεθνείς εμπορικές οδούς και τις γραμμές ενεργειακού εφοδιασμού στο στενό Μπαμπ ελ Μαντέμπ και τον Κόλπο του Άντεν. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Ομάν και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα δεν περιλαμβάνονταν στις χώρες που στήριξαν τη δήλωση.reuters
Η κίνηση στην Ερυθρά Θάλασσα δεν έχει ανακάμψει πλήρως από τότε που ξεκίνησαν οι επιθέσεις των Χούθι σε εμπορικά πλοία τον Νοέμβριο του 2023. Έκθεση της Ομάδας Εμπειρογνωμόνων του ΟΗΕ για το 2024 ανέφερε ισχυρισμούς ότι η οργάνωση ενδέχεται να έχει εισπράξει έως και 180 εκατομμύρια δολάρια τον μήνα από πληρωμές ορισμένων ναυτιλιακών πρακτορείων για ασφαλή διέλευση, αν και τα στοιχεία αυτά δεν μπόρεσαν να επαληθευτούν ανεξάρτητα.safety4sea