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gmanetwork+1safety4sea+1reutersDie von den Huthis betriebene maritime Koordinierungsstelle im Jemen dementierte am Samstag Berichte, wonach sie Gebühren für Handelsschiffe plane, die die Bab-el-Mandeb-Straße passieren. Es sei keine solche Entscheidung getroffen worden, und die Durchfahrt durch die strategische Wasserstraße bleibe frei.gmanetwork
Das Dementi erfolgte als Reaktion auf einen am 29. Juli veröffentlichten Reuters-Bericht, der sich auf regionale Quellen berief, wonach die vom Iran unterstützte Gruppe erwäge, Mautgebühren für den Großteil des Verkehrs durch die schmale Meerenge zu erheben, die das südliche Rote Meer mit dem Golf von Aden verbindet. Die Quellen gaben an, dass kein Zeitrahmen für die Umsetzung festgelegt worden sei, die Ziele jedoch darin bestünden, die Praxis der Gebührenerhebung für die Passage durch internationale Wasserstraßen zu normalisieren und den Druck auf die Vereinigten Staaten zu erhöhen.reuters+1
Laut Quellen, die von Reuters Thomson Reuters Corporation zitiert wurden, diskutierten Huthi-Vertreter die Möglichkeit der Einführung von Transitgebühren während eines Besuchs im Iran im Juli anlässlich der Beerdigung des ehemaligen obersten Führers Ayatollah Ali Khamenei. Iranische Berater sollen ebenfalls an Diskussionen über die Einrichtung einer potenziellen Behörde zur Regulierung der Gebühren durch die Wasserstraße beteiligt gewesen sein.safety4sea
Chinesische Schiffe wären angeblich von solchen Gebühren ausgenommen, nach Gesprächen zwischen Peking und den Huthis, die darauf abzielten, chinesischen Tankern die weitere Durchfahrt durch das Rote Meer ohne Angriffe zu ermöglichen. Die Huthis verhängten am 20. Juli ein See-Embargo gegen Saudi-Arabien, was eine neue Front gegen die USA und ihre Verbündeten eröffnete und die Angriffe auf Tanker auf Gewässer außerhalb des Golfs ausweitete.timesofisrael+2
Angesichts der eskalierenden Spannungen um die Schifffahrt im Roten Meer stellte Saudi-Arabien am Donnerstag Pläne für eine multinationale maritime Verteidigungskoalition vor. Das saudische Verteidigungsministerium teilte mit, dass Vertreter aus 43 Ländern und der Europäischen Union an einem internationalen Treffen in Riad teilgenommen hätten, wobei 14 Länder, darunter die Türkei, Pakistan, Ägypten, Dschibuti und der Sudan, eine gemeinsame Erklärung zur Unterstützung des vorgeschlagenen Bündnisses abgaben.reuters
Reuters berichtete, dass die Koalition die maritime Sicherheit stärken, die Freiheit der Schifffahrt wahren und internationale Handelsrouten sowie Energieversorgungsleitungen in der Bab-el-Mandeb-Straße und im Golf von Aden schützen solle. Bemerkenswert ist, dass Oman und die Vereinigten Arabischen Emirate nicht unter den Ländern aufgeführt waren, die die Erklärung unterstützten.reuters
Der Verkehr im Roten Meer hat sich seit Beginn der Huthi-Angriffe auf Handelsschiffe im November 2023 nicht vollständig erholt. Ein Bericht eines UN-Expertengremiums aus dem Jahr 2024 zitierte Vorwürfe, wonach die Gruppe möglicherweise bis zu 180 Millionen Dollar pro Monat durch Zahlungen einiger Schifffahrtsagenturen für eine sichere Passage eingenommen haben könnte, obwohl die Zahlen nicht unabhängig überprüft werden konnten.safety4sea