La France s’oppose à l’approbation du logiciel FSD de Tesla par l’UE

La France s'est publiquement opposée à l'approbation à l'échelle de l'Union européenne du logiciel de conduite entièrement autonome de Tesla ↗ 0.32%, constituant le premier rejet formel par un gouvernement de l'UE d'une démarche menée par les Pays-Bas pour valider cette technologie dans l'ensemble du bloc.

Préoccupations de sécurité concernant la vitesse et l'attention du conducteur

Le ministre français des Transports, Philippe Tabarot, a exposé la position de son gouvernement dans une déclaration vidéo publiée mercredi, pointant deux problèmes majeurs de sécurité : le comportement en matière de vitesse et une surveillance insuffisante du conducteur.KELO+1

"En France, nous estimons que, bien que ce système apporte un certain nombre d'avancées technologiques, les compromis en matière de sécurité ne sont pas encore suffisants pour justifier une autorisation dans sa forme actuelle", a déclaré M. Tabarot.KELO

Concernant la vitesse, M. Tabarot a indiqué que les régulateurs ont constaté que le FSD peut dépasser les limites de vitesse affichées de jusqu'à 50 pour cent pour s'ajuster au flux de circulation environnant sans intervention du conducteur, par exemple en roulant à 70 km/h dans une zone limitée à 50 km/h. "Le code de la route n'est donc pas respecté", a-t-il affirmé.TeslaNorth.com+1

Le ministre a également exprimé son inquiétude quant au fait que le système "ne garantit pas un niveau optimal d'attention du conducteur en milieu urbain et lors des manœuvres les plus complexes, telles que les changements de voie, les carrefours ou les ronds-points", selon des données examinées par les autorités françaises.Electrek+1

Un obstacle pour les ambitions européennes de Tesla

L'autorité routière néerlandaise, le RDW, a approuvé le FSD à titre provisoire en avril, et la Belgique, le Danemark, l'Estonie ainsi que la Lituanie ont suivi avec leurs propres approbations en prévision d'un vote paneuropéen. Toutefois, une autorisation à l'échelle de l'UE nécessite le soutien d'au moins 15 des 27 États membres représentant 65 pour cent de la population du bloc. En tant que l'un des pays les plus peuplés de l'UE, la France pèse lourd dans ce calcul.Reuters+3

M. Tabarot a noté que d'autres pays européens partagent les préoccupations de la France, sans toutefois les nommer. Reuters Thomson Reuters Corporation ↗ 2.92% a rapporté en juin que la Suède pourrait également s'opposer à cette approbation. La réunion du 30 juin du Comité technique des véhicules à moteur de l'UE a suscité des discussions mais aucun vote, reportant la prochaine opportunité au mois d'octobre.EV+1

Musk réagit vivement

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a répondu aux propos du ministre français dans une publication sur le réseau X, écrivant que "retarder l'approbation du FSD en France coûtera des vies". Tesla fait face à un examen minutieux accru concernant ses démarches réglementaires en Europe, Reuters ayant rapporté en juin que l'entreprise avait présenté aux régulateurs en Suède et aux Pays-Bas des statistiques de sécurité auto-publiées que des chercheurs indépendants ont qualifiées de trompeuses.Reuters+1

M. Tabarot a souligné que la France poursuit ses discussions techniques avec les Pays-Bas, d'autres États de l'UE et Tesla afin d'affiner son analyse.KELO+1