სრულიად ევროპული დამტკიცების წინააღმდეგ

საფრანგეთმა საჯაროდ გამოთქვა წინააღმდეგობა Tesla-ს ↗ 0.32% სრული თვითმართვის პროგრამული უზრუნველყოფის ევროკავშირის მასშტაბით დამტკიცების წინააღმდეგ. ეს არის პირველი ოფიციალური უარი ევროკავშირის მთავრობის მხრიდან ნიდერლანდების ხელმძღვანელობით წამოწყებულ ძალისხმევაზე, რომელიც ტექნოლოგიის ბლოკში გამოყენების უფლებას ითვალისწინებს.

უსაფრთხოების შიშები სიჩქარესა და მძღოლის ყურადღებასთან დაკავშირებით

საფრანგეთის ტრანსპორტის მინისტრმა ფილიპ ტაბარომ თავისი მთავრობის პოზიცია ოთხშაბათს გავრცელებულ ვიდეომიმართვაში გამოხატა და უსაფრთხოების ორი ძირითადი პრობლემა დაასახელა: სიჩქარის გადაჭარბება და მძღოლის არაადეკვატური მონიტორინგი.KELO+1

"საფრანგეთში მიგვაჩნია, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ეს სისტემა ტექნოლოგიურ წინსვლას უზრუნველყოფს, უსაფრთხოების კუთხით არსებული კომპრომისები ჯერ კიდევ არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ მისი ამჟამინდელი სახით ავტორიზაცია გამართლდეს", – განაცხადა ტაბარომ.KELO

სიჩქარის გადაჭარბებასთან დაკავშირებით, ტაბარომ აღნიშნა, რომ მარეგულირებლებმა დაადგინეს, რომ FSD-ს შეუძლია დადგენილ ლიმიტს 50 პროცენტით გადააჭარბოს მოძრაობის ნაკადის მოსარგებად მძღოლის ჩარევის გარეშე. მაგალითად, ის 50 კმ/სთ ზონაში 70 კმ/სთ სიჩქარით მოძრაობს. "ასე რომ, საგზაო კოდექსი არ არის დაცული", – თქვა მან.TeslaNorth.com+1

მინისტრმა ასევე შეშფოთება გამოთქვა იმის გამო, რომ სისტემა "არ იძლევა მძღოლის ყურადღების ოპტიმალური დონის გარანტიას ურბანულ გარემოში და ყველაზე რთული მანევრების დროს, როგორიცაა ზოლის შეცვლა, გზაჯვარედინები ან წრიული მოძრაობები", ფრანგული ხელისუფლების მიერ განხილული მონაცემების თანახმად.Electrek+1

დაბრკოლება Tesla-ს ევროპული ამბიციებისთვის

ნიდერლანდების საგზაო ორგანომ RDW აპრილში FSD წინასწარი პირობებით დაამტკიცა, ბელგიამ, დანიამ, ესონეთმა და ლიეტუვამ კი საკუთარი დამტკიცებები შესთავაზეს ბლოკის მასშტაბით კენჭისყრის მოლოდინში. თუმცა, ევროკავშირის მასშტაბით ავტორიზაციას სჭირდება 27 წევრიდან მინიმუმ 15-ის მხარდაჭერა, რომლებიც ბლოკის მოსახლეობის 65 პროცენტს წარმოადგენენ. საფრანგეთი, როგორც ევროკავშირის ერთ-ერთი ყველაზე მჭიდროდ დასახლებული ქვეყანა, ამ გამოთვლაში დიდ წონას ფლობს.Reuters+3

ტაბარომ აღნიშნა, რომ სხვა ევროპული ქვეყნებიც იზიარებენ საფრანგეთის შეშფოთებას, თუმცა ისინი არ დაასახელა. Reuters Thomson Reuters Corporation ↗ 2.92% ივნისში იტყობინებოდა, რომ შვედეთიც შესაძლოა ეწინააღმდეგებოდეს დამტკიცებას. ევროკავშირის ძრავის მქონე ავტომობილების ტექნიკური კომიტეტის 30 ივნისის შეხვედრაზე დისკუსია შედგა, თუმცა კენჭისყრა არ ყოფილა, რის გამოც შემდეგი შანსი ოქტომბერში გადაიტანეს.EV+1

მასკი პასუხობს

Tesla-ს გენერალურმა დირექტორმა ილონ მასკმა ფრანგი მინისტრის განცხადებებს X-ზე გამოქვეყნებულ პოსტში უპასუხა და დაწერა, რომ "საფრანგეთში FSD-ის დამტკიცების გადადება სიცოცხლეს შეიწირავს". Tesla-მ უფრო ფართო კრიტიკა მიიღო თავისი ევროპული მარეგულირებელი ძალისხმევის გამო. Reuters-ის ცნობით, ივნისში კომპანიამ შვედეთისა და ნიდერლანდების მარეგულირებლებს თავად გამოქვეყნებული უსაფრთხოების სტატისტიკა წარუდგინა, რომელიც დამოუკიდებელმა მკვლევარებმა შეცდომაში შემყვანად მიიჩნიეს.Reuters+1

ტაბარომ განაცხადა, რომ საფრანგეთი აგრძელებს ტექნიკურ დისკუსიებს ნიდერლანდებთან, სხვა ევროპულ სახელმწიფოებთან და Tesla-სთან თავისი ანალიზის დასახვეწად.KELO+1