Francia se opone a la aprobación del software FSD de Tesla en la UE

Francia se ha opuesto públicamente a la aprobación a nivel de la Unión Europea del software de conducción autónoma total de Tesla ↗ 0.32%, lo que marca el primer rechazo formal por parte de un gobierno de la UE a un esfuerzo liderado por los Países Bajos para autorizar la tecnología en todo el bloque.

Preocupaciones de seguridad sobre el exceso de velocidad y la atención del conductor

El ministro de Transportes francés, Philippe Tabarot, expuso la postura de su gobierno en una declaración en video publicada el miércoles, citando dos problemas centrales de seguridad: el comportamiento en cuanto al exceso de velocidad y la supervisión inadecuada del conductor.KELO+1

"En Francia consideramos que, si bien este sistema aporta una serie de avances tecnológicos, las contrapartidas en materia de seguridad aún no son suficientes para justificar su autorización en su forma actual", declaró Tabarot.KELO

Sobre el exceso de velocidad, Tabarot señaló que los reguladores descubrieron que el FSD puede superar los límites de velocidad establecidos hasta en un 50 por ciento para adaptarse al flujo del tráfico circundante sin intervención del conductor; por ejemplo, circulando a 70 km/h en una zona de 50 km/h. "Por lo tanto, no se está respetando el código de circulación", afirmó.TeslaNorth.com+1

El ministro también expresó su preocupación de que el sistema "no garantiza un nivel óptimo de atención por parte del conductor en entornos urbanos y durante las maniobras más complejas, como cambios de carril, intersecciones o rotondas", según los datos analizados por las autoridades francesas.Electrek+1

Un obstáculo para las ambiciones europeas de Tesla

La autoridad de tráfico de los Países Bajos, RDW, aprobó el FSD de forma provisional en abril, y Bélgica, Dinamarca, Estonia y Lituania hicieron lo propio con sus respectivas autorizaciones a la espera de una votación que abarque a todo el bloque. Sin embargo, la autorización en la UE requiere el respaldo de al menos 15 de los 27 Estados miembros que representen al 65 por ciento de la población del bloque. Francia, al ser uno de los países más poblados de la UE, posee un peso considerable en dicho cálculo.Reuters+3

Tabarot señaló que otros países europeos comparten las preocupaciones de Francia, aunque no los mencionó. Reuters Thomson Reuters Corporation ↗ 2.92% informó en junio que Suecia también podría oponerse a la aprobación. La reunión del 30 de junio del Comité Técnico de Vehículos de Motor de la UE generó debate pero ninguna votación, retrasando la próxima oportunidad hasta octubre.EV+1

Musk arremete contra la decisión

El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, respondió a las declaraciones del ministro francés en una publicación en la red social X, donde escribió que "retrasar la aprobación del FSD en Francia costará vidas". Tesla se ha enfrentado a un mayor escrutinio en torno a sus gestiones regulatorias en Europa, después de que Reuters informara en junio de que la empresa presentó a los reguladores de Suecia y los Países Bajos estadísticas de seguridad elaboradas por ella misma que investigadores independientes calificaron de engañosas.Reuters+1

Tabarot afirmó que Francia sigue manteniendo conversaciones técnicas con los Países Bajos, otros Estados de la UE y Tesla para perfeccionar su análisis.KELO+1