La Chine suspend ses exportations de carburant face à la chute des stocks

Les raffineurs chinois ont cessé d'exporter des produits pétroliers vers toute destination autre que Hong Kong et Macao jusqu'à nouvel ordre de Pékin, a rapporté Reuters jeudi 1er octobre, citant quatre personnes proches du dossier. Cette mesure prive d'approvisionnement un marché mondial du carburant qui a déjà perdu des barils en provenance du Moyen-Orient et de Russie. Elle intervient alors que les raffineurs chinois perdent également l'accès au brut iranien.news+2

Trois des sources ont indiqué que la major pétrolière d'État PetroChina a annulé mercredi plusieurs cargaisons d'essence et de kérosène prévues pour octobre. PetroChina avait conclu la plupart de ces accords au cours des deux semaines précédentes. Une quatrième source a précisé que la société privée Zhejiang Petrochemical Corp n'avait programmé aucune expédition de produits pour la semaine de vacances. Les vacances d'une semaine en Chine ont débuté jeudi, et Pékin n'avait pas donné aux principaux raffineurs l'autorisation d'exporter.news

Des stocks à des niveaux historiquement bas

Les pénuries intérieures semblent être à l'origine de ce retrait. Citant des données industrielles rapportées par Reuters, News.az a indiqué que les stocks d'essence en Chine sont à leur plus bas niveau depuis 2011 et les stocks de diesel à leur plus bas niveau depuis 2015. Plus tôt dans l'année, la Chine avait augmenté ses exportations pour profiter des prix internationaux élevés. Les exportations de produits pétroliers ont atteint environ 6,01 millions de tonnes en août, soit une hausse de 12,7 % par rapport à l'année précédente. Depuis, le débit des raffineries a chuté et certaines usines sont entrées en phase de maintenance.news

C'est la deuxième fois cette année que la Chine freine ses exportations de carburant. En mars, Pékin avait ordonné aux raffineurs de cesser de signer de nouveaux contrats d'exportation et de tenter d'annuler les expéditions déjà engagées, la guerre en Iran ayant réduit l'approvisionnement en brut. Ces restrictions avaient été levées en juillet.reuters+1

Disparition des barils iraniens

L'approvisionnement en brut des raffineurs chinois s'est également resserré. Un blocus américain imposé le 13 avril a fortement réduit les chargements iraniens. Selon SSBCrack News, les importations chinoises de pétrole iranien sont tombées à 475 000 barils par jour en septembre avant de s'arrêter complètement à la fin du mois. En 2025, la Chine avait importé en moyenne 1,4 million de barils par jour d'Iran. Les raffineurs indépendants du Shandong se sont tournés vers du brut brésilien et russe, plus coûteux.news.ssbcrack

Les marchés dans l'attente du 7 octobre

Reuters a rapporté que les marges de raffinage du diesel en Asie ont grimpé à environ 75 dollars le baril et que les écarts de prix à court terme se sont raffermis. L'Agence internationale de l'énergie a déclaré que les exportations de produits raffinés du Golfe restent bien en deçà des niveaux d'avant la crise. La Russie, quant à elle, a prolongé ses restrictions sur les exportations de diesel jusqu'à la fin du mois d'octobre.news

Il n'est pas certain que Pékin recommence à approuver les exportations après la fin des vacances le 7 octobre. Les sources ont indiqué que la décision pourrait dépendre des stocks nationaux de carburant et du niveau de production des raffineries. Si l'arrêt se poursuit, les importateurs asiatiques pourraient devoir rivaliser avec les acheteurs européens pour obtenir du diesel en provenance de Corée du Sud, de Singapour et d'Inde.news+1