L’Italie envoie des navires de guerre à Bab el-Mandeb, contournant l’UE

L'Italie enverra des navires de guerre pour protéger ses navires commerciaux transitant par le détroit de Bab el-Mandeb, a annoncé jeudi le ministre de la Défense Guido Crosetto, contournant ce qu'il a qualifié de lenteurs bureaucratiques dans la prise de décision de l'Union européenne, alors que cette voie navigable étroite fait face à des menaces croissantes du mouvement houthi au Yémen.

Une action unilatérale

"J'ai décidé d'activer la marine italienne pour préparer ce qui est nécessaire afin de garantir le transit en toute sécurité des navires italiens", a déclaré Crosetto dans un communiqué, selon le Daily Sabah. Il a ajouté que lui et le chef d'état-major de la défense italienne avaient convenu de mobiliser la marine pour préparer "tout le nécessaire" afin de sécuriser le transport maritime marchand italien.bairdmaritime+1

Crosetto a averti que la fermeture du détroit aurait des conséquences directes pour l'économie et les consommateurs italiens. "Nous ne pouvons pas permettre que des retards bureaucratiques dans la prise de décision aggravent une situation déjà complexe", a-t-il déclaré. La décision de Rome d'agir indépendamment de l'UE reflète une frustration face au rythme d'une réponse européenne coordonnée, alors même que plusieurs États membres ont déjà coopéré par le passé sur des opérations de sécurité en mer Rouge.dailysabah+1

Pourquoi le détroit est crucial aujourd'hui

Le Bab el-Mandeb, large d'environ 30 kilomètres à son point le plus étroit, relie la mer Rouge au golfe d'Aden et sert de porte d'entrée pour le trafic à destination et en provenance du canal de Suez. Historiquement, environ 12 à 15 % du commerce mondial a transité par ce corridor.aljazeera

L'importance du détroit a augmenté depuis que l'Iran a effectivement pris le contrôle du détroit d'Ormuz dans le cadre de sa guerre avec les États-Unis et Israël, bloquant le passage par lequel transitait auparavant un cinquième du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondiaux. L'Arabie saoudite s'est de plus en plus appuyée sur les oléoducs et le transport maritime en mer Rouge pour contourner Ormuz, faisant de Bab el-Mandeb l'une des dernières artères majeures encore ouvertes pour que le pétrole du Golfe atteigne les marchés mondiaux.news.cgtn+1

L'avancée houthie fait monter les enchères

L'urgence derrière l'annonce de l'Italie découle d'une offensive houthie rapide plus tôt ce mois-ci qui a placé l'intégralité de la côte yéménite de la mer Rouge sous contrôle houthi. Le groupe soutenu par l'Iran a capturé la ville portuaire stratégique de Mokha et s'est emparé de l'île de Périm à l'entrée du détroit, selon la BBC. Cette avancée a donné aux Houthis un accès pratiquement illimité à la voie navigable.bbc+1

Le tableau régional s'est assombri. L'Arabie saoudite et les Houthis ont échangé de nouvelles frappes à leur frontière jeudi, avec plus de 100 000 Yéménites déplacés par les derniers combats, selon l'Organisation internationale pour les migrations. Les prix mondiaux du brut restent bien au-dessus de 100 dollars le baril, et le prix moyen du diesel au détail aux États-Unis a atteint un niveau record jeudi, juste en dessous de 6,40 dollars le gallon. Le président Donald Trump a déclaré à Axios jeudi qu'il faisait face à "une grande décision" quant à savoir s'il fallait intensifier l'action militaire contre l'Iran.news.cgtn

L'initiative italienne ajoute une couche supplémentaire à une réponse internationale de plus en plus fragmentée, alors que chaque nation pèse les coûts de l'inaction face aux risques d'une implication plus profonde.