Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter

x+2waymo+1euronewsAlphabetin autonomisen ajamisen yksikkö Waymo on rekisteröinyt uusia yritysyksiköitä Espanjaan ja Ranskaan. Tämä on jatkoa nopealle eurooppalaisten oikeudellisten hakemusten sarjalle, mikä viittaa siihen, että robottitaksien operaattori valmistelee laajaa läsnäoloa mantereella.
Yhtiö rekisteröi "Waymo Iberia SL":n Espanjassa 11. kesäkuuta 2026 ja "Waymo France":n Pariisissa 23. kesäkuuta 2026, kertovat The Road to Autonomy -sivuston ensimmäisenä raportoimat asiakirjat. Rekisteröinnit seuraavat Waymo Germany GmbH:n perustamista, joka perustettiin 13. toukokuuta ja merkittiin Münchenin kaupparekisteriin 15. kesäkuuta. Sen ilmoitettu tarkoitus kattaa autonomiset kyytipalvelut.x+4
"Iberia"-nimen käyttö espanjalaisen yksikön nimessä on herättänyt huomiota, sillä se voi viitata kunnianhimoon laajentua myös Portugaliin. Waymo ei ole kommentoinut julkisesti mitään kolmesta hakemuksesta eikä vahvistanut suunnitelmia palveluiden käynnistämisestä kyseisillä markkinoilla.x
Eurooppalaiset rekisteröinnit tapahtuvat samalla, kun Waymo toteuttaa aggressiivista kansainvälistä laajentumisstrategiaa. Lokakuussa 2025 yhtiö ilmoitti suunnitelmistaan tuoda kuljettajattomat robottitaksit Lontooseen vuonna 2026 ja teki yhteistyötä Uberin tukeman Mooven kanssa laivastonsa hallinnoimiseksi. Waymo on myös ilmoittanut suunnitelmistaan Tokion suhteen, mikä tekee siitä yhtiön ensimmäisen kansainvälisen markkina-alueen.bloomberg+1
Laajentumista tukee alkuvuodesta 2026 päätökseen saatu 16 miljardin dollarin rahoituskierros, joka nosti Waymon arvon 126 miljardiin dollariin. Toimitusjohtaja Tekedra Mawakana sanoi, että yhtiö odottaa ylittävän miljoonan maksetun viikoittaisen kyydin rajan Yhdysvalloissa vuoden loppuun mennessä.waymo+1
Hakemukset osuvat yksiin muuttuvan sääntely-ympäristön kanssa. Kesäkuussa 18 eurooppalaista liikenneministeriä allekirjoitti yhteisen julistuksen, jossa tuetaan autonomisten ajoneuvojen laajamittaista rajat ylittävää testausta. Tavoitteena on korvata pirstaloituneet kansalliset pilottiohjelmat koordinoidulla mantereen laajuisella kehyksellä.euronews
Mikään vastarekisteröidyistä yksiköistä ei takaa, että kaupalliset robottitaksipalvelut olisivat välittömästi tulossa. Esimerkiksi Saksan hakemus tehtiin ilman Waymon julkista ilmoitusta tai aikataulua. Kaupalliset käyttöönotot seuraavat yleensä kuukausia tai vuosia tällaisten oikeudellisten muodostelmien jälkeen, mikä vaatii laajoja viranomaishyväksyntöjä, kartoitusta ja testausta jokaisella lainkäyttöalueella.zagdaily