Waymo registriert Einheiten in Spanien, Frankreich und Deutschland

Die autonome Fahreinheit von Alphabet ↘ 0.47%, Waymo, hat neue Unternehmenseinheiten in Spanien und Frankreich registriert. Dies reiht sich in eine schnelle Abfolge europäischer rechtlicher Anmeldungen ein, die darauf hindeuten, dass der Robotaxi-Betreiber den Grundstein für eine breite Präsenz auf dem Kontinent legt.

Drei Länder in wenigen Wochen

Das Unternehmen registrierte am 11. Juni 2026 "Waymo Iberia SL" in Spanien und am 23. Juni 2026 "Waymo France" in Paris, wie aus Unterlagen hervorgeht, über die zuerst The Road to Autonomy berichtete. Die Registrierungen folgen auf die Gründung der Waymo Germany GmbH, die am 13. Mai gegründet und am 15. Juni in das Handelsregister München eingetragen wurde, mit einem erklärten Zweck, der autonome Fahrdienstleistungen umfasst.x+4

Die Verwendung von "Iberia" im Namen der spanischen Einheit hat Aufmerksamkeit erregt, da dies auf Ambitionen hindeuten könnte, die sich auch auf Portugal erstrecken. Waymo hat sich öffentlich nicht zu einer der drei Anmeldungen geäußert oder Pläne zum Start von Diensten in diesen Märkten bestätigt.x

Teil eines breiteren internationalen Vorstoßes

Die europäischen Registrierungen erfolgen zu einer Zeit, in der Waymo eine aggressive internationale Expansionsstrategie verfolgt. Im Oktober 2025 kündigte das Unternehmen Pläne an, 2026 fahrerlose Robotaxis nach London zu bringen und dabei mit dem von Uber ↘ 0.39% unterstützten Unternehmen Moove zusammenzuarbeiten, um seine Flotte zu verwalten. Waymo hat zudem Pläne für Tokio angekündigt, was den ersten internationalen Markt des Unternehmens darstellt.bloomberg+1

Der Vorstoß ins Ausland wird durch eine Finanzierungsrunde in Höhe von 16 Milliarden US-Dollar unterstützt, die Anfang 2026 abgeschlossen wurde und Waymo mit 126 Milliarden US-Dollar bewertete. Co-CEO Tekedra Mawakana sagte, das Unternehmen erwarte, bis Jahresende eine Million bezahlte wöchentliche Fahrten in den Vereinigten Staaten zu überschreiten.waymo+1

Regulatorischer Rückenwind in Europa

Die Anmeldungen fallen mit einem sich wandelnden regulatorischen Umfeld zusammen. Im Juni unterzeichneten 18 europäische Verkehrsminister eine gemeinsame Erklärung, die groß angelegte grenzüberschreitende Tests autonomer Fahrzeuge unterstützt, mit dem Ziel, fragmentierte nationale Pilotprogramme durch einen koordinierten kontinentalen Rahmen zu ersetzen.euronews

Keine der neu registrierten Einheiten garantiert, dass kommerzielle Robotaxi-Dienste unmittelbar bevorstehen. Die deutsche Anmeldung erfolgte beispielsweise ohne öffentliche Ankündigung oder Zeitplan von Waymo. Kommerzielle Einsätze folgen in der Regel Monate oder Jahre nach solchen rechtlichen Gründungen und erfordern umfangreiche behördliche Genehmigungen, Kartierungen und Tests in jeder Gerichtsbarkeit.zagdaily