Euroopan ensimmäiset kuljettajattomat robottitaksit aloittivat Zagrebissa

Pony.ai ↗ 0.40% ja Verne aloittivat torstaina täysin kuljettajattomat robottitaksikokeilut matkustajien kanssa yleisillä teillä Zagrebissa, Kroatiassa. Tämä on ensimmäinen kerta, kun eurooppalainen robottitaksiohjelma toimii ilman ihmiskuljettajaa ajoneuvossa.eletric-vehicles+1

Kutsutut matkustajat voivat matkustaa 22 kilometrin reitin, joka yhdistää Vernen pääkonttorin ja yhden Zagrebin tärkeimmistä liikealueista Franjo Tuđmanin lentokenttään. Yritykset kertoivat suunnittelevansa täysin kuljettajattomien reittien laajentamista tulevina kuukausina kattamaan koko Vernen toiminta-alueen Kroatian pääkaupungissa.stocktitan

Valvotusta kuljettajattomaan

Merkkipaalu perustuu Vernen huhtikuun 8. päivänä Zagrebiin tuomaan kaupalliseen robottitaksipalveluun, jonka matkoja voi varata Vernen sovelluksella ja elokuun 19. päivästä alkaen myös Uberin ↘ 0.53% kautta. Nämä kaupalliset matkat vaativat edelleen lisensoidun turvakuljettajan ratin taakse. Torstain ilmoitus koskee erillistä rinnakkaista ohjelmaa: testiajoja ilman ihmiskuljettajaa, jotka on rajoitettu kutsutuille matkustajille.eletric-vehicles

Huhtikuun lanseerauksesta lähtien Zagrebin laivasto on ajanut yli 200 000 kilometriä, suorittanut tuhansia asiakasmatkoja ja saavuttanut keskimäärin 4,7 tähden arvosanan viidestä, yritykset kertovat.theaiinsider+1

"Viisi kuukautta sitten lanseerasimme Euroopan ensimmäisen kaupallisen robottitaksipalvelun. Otamme nyt seuraavan askeleen siirtyessämme autonomisesta ajamisesta kuljettajan valvonnassa kohti täysin kuljettajattomia toimintoja", sanoi Vernen toimitusjohtaja Marko Pejković.stocktitan

Teknologia ja kokemus

Testiajoissa käytetään Pony.ai:n seitsemännen sukupolven robottitaksia, joka on varustettu Nvidia ↗ 0.90% DRIVE AGX -pohjaisella neljännen tason ohjausyksiköllä ja turvallisuussertifioidulla DriveOS-käyttöjärjestelmällä. BAIC:n valmistamaan Arcfox Alpha T5 -sähkömaasturiin perustuvassa ajoneuvossa on 360 asteen sensorikattavuus ja vikasietoiset järjestelmät.theaiinsider+1

Pony.ai viittasi Kiinan toimintoihinsa vahvistuksena teknologialle. Yritys operoi täysin kuljettajattomia kaupallisia palveluita neljässä suuressa kiinalaiskaupungissa ja on kerännyt yli 100 miljoonaa autonomista kilometriä maailmanlaajuisesti, joista yli 40 miljoonaa täysin kuljettajattomassa tilassa.stocktitan

Euroopan laajentumiskilpailu

Zagreb on osa laajempaa pyrkimystä. Pony.ai laajensi yhteistyötään Uberin kanssa elokuussa tavoitteenaan ottaa käyttöön yli 2 000 robottitaksia viidessä Euroopan kaupungissa, ja sen ulkomaisten hankkeiden kokonaismäärä ylittää nyt 4 000 ajoneuvoa. Yritys tavoittelee yli 3 500 robottitaksin maailmanlaajuista laivastoa vuoden 2026 loppuun mennessä yli 20 kaupungissa.eletric-vehicles+1

Euroopan robottitaksikenttä on ruuhkautumassa. Wayve ja Uber aloittivat valvotut autonomiset ajot Lontoossa 3. syyskuuta, WeRide sai Espanjan ensimmäisen neljännen tason autonomisen ajoneuvon luvan Madridiin, ja Waymo on ilmoittanut suunnitelmistaan Münchenin suhteen vuoden 2027 loppuun mennessä. Mikään näistä ohjelmista ei ole kuitenkaan vielä edennyt vaiheeseen, jossa ihmiskuljettaja poistetaan ajoneuvosta – askeleeseen, jonka Zagreb otti torstaina.autonews.gasgoo+1