Europa erlebt erste fahrerlose Robotaxi-Fahrten in Zagreb

Pony.ai ↘ 1.04% und Verne haben am Donnerstag vollständig fahrerlose Robotaxi-Testfahrten mit Passagieren auf öffentlichen Straßen in Zagreb, Kroatien, gestartet. Es ist das erste Mal, dass ein europäisches Robotaxi-Programm ohne einen menschlichen Sicherheitsfahrer im Fahrzeug operiert.eletric-vehicles+1

Eingeladene Passagiere können eine 22 Kilometer lange Strecke nutzen, die den Hauptsitz von Verne und eines der wichtigsten Geschäftsviertel von Zagreb mit dem Flughafen Franjo Tuđman verbindet. Die Unternehmen gaben an, dass sie planen, die vollständig fahrerlosen Routen in den kommenden Monaten auf das gesamte Betriebsgebiet von Verne in der kroatischen Hauptstadt auszuweiten.stocktitan

Von der Überwachung zum fahrerlosen Betrieb

Dieser Meilenstein baut auf einem kommerziellen Robotaxi-Dienst auf, den Verne am 8. April in Zagreb startete. Fahrten können über die Verne-App und seit dem 19. August auch über Uber ↗ 1.48% gebucht werden. Diese kommerziellen Fahrten erfordern weiterhin einen lizenzierten Sicherheitsfahrer am Steuer. Die Ankündigung vom Donnerstag bezieht sich auf ein separates, paralleles Programm: Testfahrten ohne menschlichen Fahrer an Bord, die auf eingeladene Passagiere beschränkt sind.eletric-vehicles

Seit dem Start im April hat die Flotte in Zagreb nach Angaben der Unternehmen mehr als 200.000 Kilometer zurückgelegt, mehrere tausend Kundenfahrten absolviert und eine durchschnittliche Passagierbewertung von 4,7 von 5 erreicht.theaiinsider+1

"Vor fünf Monaten haben wir Europas ersten kommerziellen Robotaxi-Dienst gestartet. Wir machen nun den nächsten Schritt und bewegen uns vom autonomen Fahren mit einem Operator an Bord hin zum vollständig fahrerlosen Betrieb", sagte Verne-CEO Marko Pejković.stocktitan

Technologie und Erfolgsbilanz

Bei den Testfahrten kommt das Robotaxi der siebten Generation von Pony.ai zum Einsatz, das mit einem Level-4-Domain-Controller auf Basis von Nvidia ↘ 2.55% DRIVE AGX ausgestattet ist und das sicherheitszertifizierte Betriebssystem DriveOS nutzt. Das Fahrzeug, das auf dem elektrischen SUV Arcfox Alpha T5 von BAIC basiert, verfügt über eine 360-Grad-Sensorabdeckung mit redundanten, ausfallsicheren Systemen.theaiinsider+1

Pony.ai verweist auf seine Aktivitäten in China als Validierung. Das Unternehmen betreibt vollständig fahrerlose kommerzielle Dienste in vier großen chinesischen Städten und hat weltweit mehr als 100 Millionen autonome Kilometer zurückgelegt, davon über 40 Millionen im vollständig fahrerlosen Modus.stocktitan

Wettlauf um europäische Expansion

Zagreb ist Teil einer breiteren Strategie. Pony.ai erweiterte im August seine Zusammenarbeit mit Uber, um mehr als 2.000 Robotaxis in fünf europäischen Städten einzusetzen, und die gesamte Pipeline für den Auslandseinsatz umfasst mittlerweile über 4.000 Fahrzeuge. Das Unternehmen strebt bis Ende 2026 eine globale Flotte von mehr als 3.500 Robotaxis in über 20 Städten an.eletric-vehicles+1

Die europäische Robotaxi-Landschaft wird zunehmend wettbewerbsintensiver. Wayve und Uber begannen am 3. September mit überwachten autonomen Fahrten in London, WeRide sicherte sich die erste Genehmigung für autonome Fahrzeuge der Stufe 4 in Madrid, und Waymo hat Pläne für München bis Ende 2027 angekündigt. Keines dieser Programme hat jedoch das Stadium erreicht, in dem der menschliche Operator aus dem Fahrzeug entfernt wurde – ein Schritt, den Zagreb am Donnerstag vollzogen hat.autonews.gasgoo+1