Dieselin jalostusmarginaali lähestyy 100 dollaria: Hormuzinsalmen kriisi halvaannuttaa globaalin jalostuksen

Yhdysvaltain dieselin jalostusmarginaali ylitti torstain kaupankäynnissä 97 dollarin tason tynnyriltä ja lähestyy jo 100 dollarin rajaa. Viisi kuukautta jatkunut Hormuzinsalmen kriisi on laukaissut globaaleilla jalostettujen tuotteiden markkinoilla tilanteen, jota Wall Streetin pankit kutsuvat "täydelliseksi myrskyksi". Kun kolme maailman neljästä suuresta jalostuskeskuksesta kärsii toimintahäiriöistä, Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. ↗ 0.52%, Citi Citigroup Inc. ↗ 0.84%, Bank of America ↘ 1.11% ja Jefferies ↘ 0.63% ovat kaikki varoittaneet tarjontapulan vakavuudesta.

Kriisi koskee jalostettuja tuotteita, ei raakaöljyä

Brent-raakaöljyn hinta liikkui tällä viikolla 87 ja 90 dollarin välillä tynnyriltä nousten lähes 5 prosenttia, mutta nämä liikkeet kalpenevat dieselmarkkinoiden heilahtelujen rinnalla. Jefferiesin analyytikko Sam Burwell kirjoitti keskiviikkona, että "globaalin öljymarkkinan kireys näkyy jalostusmarginaaleissa, ei raakaöljyssä". Goldman Sachsin Daan Struyven pani merkille, että dieselin vienti Persianlahdelta on romuttunut 80 prosenttia vuodentakaisesta Iranin konfliktin alkamisen jälkeen, kun taas raakaöljyn vienti on laskenut 48 prosenttia.news.futunn+1

Kansainvälisen energiajärjestö IEA:n keskiviikkona julkaistu elokuun raportti ennustaa tälle vuosineljännekselle 1,8 miljoonan tynnyrin päivittäistä vajetta globaalissa öljyn tarjonnassa, mikä on yli kaksinkertainen aiempaan arvioon verrattuna. Järjestö ennustaa vuotuisen tarjontavajeen olevan suurin viiteen vuoteen.bloomberg+1

Kolme jalostuskeskusta halvaantunut

Lähi-itä, Venäjä ja Kiina ovat kaikki kärsineet eriasteisista jalostushäiriöistä. Hormuzinsalmen kautta kulkee nykyään vain noin 10 alusta päivässä, kun ennen maaliskuun alussa alkanutta kriisiä määrä oli 30-40 alusta.news.futunn

Venäjän dieselin ja kaasuöljyn vienti romuttui vain 80 000 tynnyriin päivässä elokuun ensimmäisellä viikolla, kun vuoden 2025 lopussa se oli yli miljoona tynnyriä päivässä, osoittavat Bloombergin tiedot. Moskova kielsi dieselin viennin 8. heinäkuuta sen jälkeen, kun Ukrainan lennokki-iskut vaurioittivat noin 25 prosenttia maan koko jalostuskapasiteetista. Kiina puolestaan ei ole aloittanut polttoainetuotteiden vientiä takaisin Aasiaan, ja sen raakaöljyn tuonti on edelleen noin 3 miljoonaa tynnyriä päivässä alle viiden vuoden keskiarvon.united24media+3

Yhdysvallat kantaa globaalia tarjontaa yksin

Yhdysvalloista on tullut ainoa normaalisti toimiva suuri jalostuskeskus, ja eurooppalaiset sekä aasialaiset ostajat kilpailevat amerikkalaisesta polttoaineviennistä. Citin Anthony Yuen varoitti, että globaalit havaitut dieselvarastot ovat laskeneet alle viiden vuoden alimman tason. Yhdysvaltojen jalostamoiden käyttöasteet pysyttelevät lähellä 20 vuoden kausiluonteisia huippuja, kun toimijat tavoittelevat ennätysmäisiä marginaaleja.oilprice+1

Francisco Blanch, Bank of American raaka-aineosaston johtaja, varoitti, että "ellei tarjonta toivu merkittävästi, dieselmarkkinat pysyvät kireinä, epävakaina ja kalliina suuren osan ensi vuodesta". Yhdysvaltojen ja Iranin väliset neuvottelut ovat edelleen umpikujassa, ja ennustemarkkina Polymarketissa arvio neuvottelujen 60 päivän jatkoajalle on romuttunut kuluneen viikon aikana 80 prosentesta noin 25 prosenttiin.news.futunn