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money.usnews+1aftermarketinternational+1money.usnews+1Volkswagen planea terminar su asociación de conducción automatizada con Bosch, poniendo fin a una colaboración que absorbió aproximadamente 1.500 millones de euros sin ofrecer una tecnología competitiva, según un informe del periódico alemán Bild el domingo.money.usnews+1
La asociación, lanzada en 2022 entre Bosch y la unidad de software de Volkswagen, Cariad, tenía como objetivo llevar funciones de conducción automatizada de Nivel 2 y Nivel 3 a vehículos de mercado masivo. Las evaluaciones internas encontraron que la tecnología aún no era competitiva, informó Bild, citando múltiples fuentes. La alianza terminará de acuerdo con los términos contractuales, y no se espera una rescisión final antes del lunes.techxplore+3
Tan recientemente como en agosto de 2025, las dos empresas habían profundizado públicamente su colaboración, anunciando un paquete de software basado en IA que estaría listo para la producción a mediados de 2026 y se probaría en vehículos como el ID.Buzz y el Audi Q8. Una declaración conjunta de Bosch y Cariad indicó que no comentan sobre rumores del mercado.binance+2
Volkswagen planea ahora obtener hardware y software para la conducción automatizada de un socio de reemplazo, con un nuevo contrato previsto para septiembre. La decisión es parte de un impulso más amplio del fabricante de automóviles para reducir costos y mejorar la competitividad.investing+2
El colapso marca un revés para las ambiciones de Volkswagen de desafiar a las empresas tecnológicas en sistemas de conducción autónoma y hacer que la conducción automatizada esté disponible para los propietarios de vehículos privados en lugar de limitarla a flotas de robotaxis. También representa una reversión del objetivo declarado de las empresas de democratizar la tecnología de conducción autónoma para todas las marcas del Grupo Volkswagen.fleeteurope+2
Volkswagen ha enfrentado dificultades persistentes con su estrategia de software. Cariad, que alguna vez se concibió como la pieza central de la transformación digital del grupo, ha luchado con retrasos y sobrecostos en múltiples proyectos. La terminación de la alianza con Bosch aumenta la presión sobre la unidad para obtener resultados a través de asociaciones externas en lugar del desarrollo interno.