OpenAI afirma que su IA diseñó hardware y se asocia con Mazda

OpenAI informó el 3 de noviembre de 2026 que su modelo GPT-6 Astra diseñó un dispositivo de hardware funcional para interactuar con su agente de codificación Codex en menos de una semana. La empresa también anunció una nueva colaboración de investigación con Mazda y una expansión del trabajo con Chip Ganassi Racing, según una publicación de investigación de OpenAI. El anuncio es el intento más claro de OpenAI hasta la fecha por demostrar que sus modelos funcionan en ingeniería física, aunque también enumera los aspectos en los que el modelo no alcanzó los objetivos esperados.openai.com

Un dispositivo construido sin ediciones humanas directas

OpenAI señaló que puso a prueba las habilidades multimodales y de uso informático de Astra intentando construir un dispositivo "sin ninguna edición humana directa". GPT-6 estableció los requisitos funcionales, y Astra diseñó la carcasa, eligió los componentes eléctricos, trazó la placa de circuito impreso y escribió el firmware y las integraciones de Codex, según la empresa. Dos miembros del equipo trabajaron en ello como un proyecto paralelo, y un fabricante externo construyó un pequeño lote de prototipos en menos de un mes, informó The Decoder.the-decoder.com+1

El proceso aún requirió ayuda humana. Preparar el dispositivo para la fabricación "todavía requirió varias rondas de revisión e iteración", porque Astra "no tuvo en cuenta de forma consistente los límites de producción, las tolerancias o los detalles necesarios para el ensamblaje del fabricante", escribió OpenAI. Interesting Engineering señaló que la fabricación todavía requiere supervisión de ingeniería.openai.com+1

Uso interno y puntos de referencia

OpenAI indicó que sus equipos de hardware e infraestructura utilizan Codex y ChatGPT para modelos CAD, dibujos de fabricación, simulaciones y revisiones de diseño, y que su uso del modelo, medido en tokens, ha crecido 23 veces desde febrero, según la publicación. En BenchCAD 2.0, que prueba si los modelos pueden reconstruir piezas 3D e identificar conexiones en placas de circuito, un modelo interno más nuevo sin nombre obtuvo un promedio de 0.875, en comparación con 0.594 para GPT-6 Astra en su configuración de razonamiento más alta. OpenAI no ha compartido detalles sobre ese modelo interno, señaló The Decoder.openai.com+1

Mazda y Chip Ganassi Racing

En el marco de la colaboración con Mazda, los equipos de investigación y de ingeniería de despliegue avanzado de OpenAI están trabajando con los ingenieros de aerodinámica y seguridad en caso de colisión del fabricante de automóviles. Están utilizando simulaciones de flujo de aire y comportamiento estructural para evaluar los diseños de los vehículos, y Astra modela nuevas formas frontales para reducir la resistencia, dijo OpenAI. La empresa aún no ha publicado resultados y afirma que compartirá los avances "en los próximos meses", informó Unite.AI.unite.ai+1

Con Chip Ganassi Racing, OpenAI está probando formas de convertir escaneos 3D de piezas existentes en modelos CAD editables y dibujos de fabricación 2D, lo que ayuda cuando faltan los archivos de diseño originales, según Interesting Engineering. OpenAI también está pidiendo a empresas de ingeniería y proveedores de software que se postulen como colaboradores.interestingengineering.com

El ingeniero principal de Mazda, Akihiro Nakata, dijo que explorar docenas de variaciones ayuda a los ingenieros a comprender "qué características importan para la aerodinámica y dónde tienen margen los diseñadores para explorar", y agregó que el trabajo ayuda a la empresa a combinar "el diseño distintivo de Mazda y el rendimiento aerodinámico sin tratar a ninguno como un compromiso".openai.com