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europa+1aa+1linkedin+1Los precios de los combustibles y lubricantes para el transporte personal en la Unión Europea aumentaron un 16,9% en julio de 2026 en comparación con el mismo mes del año anterior, según informó Eurostat este viernes. Este incremento se produce tras las subidas anuales del 20,7% en mayo y del 13,7% en junio, lo que refleja una presión continua sobre los conductores europeos, a pesar de que el ritmo de los aumentos fluctuó de un mes a otro.brusselstimes+1
Los precios subieron en 25 de los 27 Estados miembros de la UE, y Rumanía registró el mayor incremento anual con un 24,2%, seguida de Alemania y Lituania con un 22,9% cada una. Bulgaria experimentó una subida del 22,2%, mientras que los Países Bajos registraron un aumento del 20,5% y Finlandia anotó un 20,5%.islamtimes+1
En el otro extremo, Suecia registró el menor incremento, con apenas un 1,2%, e Irlanda anotó una subida del 3,2%. Hungría fue el único Estado miembro de la UE que registró un descenso anual, con una caída de los precios del combustible del 0,1%.aa+1
En términos mensuales, los precios del diésel subieron un 4,3% en julio en comparación con junio, mientras que los de la gasolina aumentaron un 4,7%. Esto supuso un cambio de tendencia respecto a junio, cuando el diésel había caído un 6,4% y la gasolina había bajado un 4,2% en comparación con el mes anterior.linkedin+3
Polonia lideró las subidas mensuales en ambos tipos de combustible, con un aumento del 13,4% en el diésel y un repunte del 17,2% en la gasolina. Alemania registró un incremento mensual del diésel del 12,7%, y Grecia anotó la tercera mayor subida mensual de diésel en la UE, con un 12,1%. Por su parte, los precios del diésel disminuyeron en nueve países durante julio, con las caídas más pronunciadas en Chipre (7,9%), Suecia (7,4%) e Irlanda (6,4%).x+2
Las continuas subidas de los precios del combustible han incrementado las presiones inflacionistas en todo el bloque, y los aumentos anuales de julio superaron a los de junio en 13 países. Los datos ponen de manifiesto la disparidad en la carga de los costes energéticos en Europa: las naciones de Europa central y oriental soportan subidas más pronunciadas, mientras que las economías nórdicas y occidentales han experimentado variaciones más moderadas. La posición de Alemania entre los países más afectados es especialmente relevante dado su papel como la mayor economía de Europa, donde los precios del diésel pasaron de aproximadamente 1,73 euros por litro a finales de junio a 2,19 euros a finales de julio.freightperspectives+1