Los importadores de trigo recurren a EE. UU. y Australia por los ataques en el mar Negro

Los importadores mundiales de trigo se apresuran a asegurar suministros alternativos de grano, ya que la intensificación de los ataques rusos contra la infraestructura portuaria del mar Negro ha paralizado las exportaciones ucranianas en plena temporada de cosecha, elevando los futuros de referencia a máximos de casi tres años.

Reuters informó el 21 de agosto que los principales compradores de Asia, el norte de África y Oriente Medio están recurriendo a Estados Unidos, Australia y Argentina para compensar el déficit, aunque con elevadas primas de precio. Los futuros de referencia del trigo en la Bolsa Mercantil de Chicago CME Group Inc. ↘ 4.73% han subido más de un 17% desde principios de julio.english.nv+1

Una crisis de suministro en aumento

Las perturbaciones se remontan a principios de julio, cuando Ucrania lanzó la Operación MoLoChKa dirigida contra buques vinculados a Rusia, seguida de un importante ataque con drones contra las terminales de grano del puerto ruso de Novorosisk el 12 de agosto. Rusia respondió intensificando los ataques contra los puertos y buques mercantes ucranianos, lo que llevó a los armadores a suspender las escalas en los puertos de Ucrania.marinelink+1

Las exportaciones de grano de Ucrania cayeron aproximadamente un 75% en las dos primeras semanas de agosto en comparación con el año anterior, según Reuters. El Banco Nacional de Ucrania informó que el país exportó solo 900.000 toneladas de productos agrícolas entre el 1 y el 18 de agosto, apenas el 31% de su capacidad normal. El Financial Times señaló que las interrupciones podrían reducir el suministro mundial de grano en 86 millones de toneladas, cerca del 17% de las exportaciones globales.reuters+2

Entre julio y septiembre, las empresas harineras asiáticas encargaron entre 2 y 2,5 millones de toneladas métricas de trigo del mar Negro, lo que representa entre el 30% y el 50% de su demanda total de importación. Dado que estos envíos están ahora en peligro, los compradores se enfrentan a costes considerablemente más elevados: el trigo del mar Negro cotiza entre 260 y 280 dólares por tonelada, mientras que el trigo estadounidense parte de los 305 dólares y el Australian Premium White alcanza entre 315 y 320 dólares por tonelada entregada en los puertos asiáticos.english.nv+1

Países vulnerables y alternativas limitadas

Egipto obtuvo más del 82% de sus importaciones de trigo de Ucrania y Rusia en el primer semestre de 2026, mientras que Indonesia contrató unas 600.000 toneladas de la región para el periodo de julio a septiembre. Argelia, Bangladesh, Jordania, Tailandia y Vietnam también siguen siendo muy dependientes de los envíos del mar Negro.english.nv+1

Los envíos mundiales de grano han caído un 8% interanual en las últimas cinco semanas, impulsados por un descenso del 26% en las exportaciones del mar Negro, según los datos marítimos publicados por MarineLink. Rusia rechazó una propuesta ucraniana para frenar los ataques a la navegación comercial, lo que reduce las esperanzas de una recuperación a corto plazo.marinelink

Impacto interno en Ucrania

La parálisis ha hundido los precios internos del grano ucraniano a la tercera parte, reduciéndolos a unas 3.000 grivnas (72 dólares) por tonelada. El Consejo Agrario Ucraniano presentó un llamamiento urgente al primer ministro Serhii Koretskyi en el que advierte de que las perturbaciones en las terminales y el aumento de los costes del combustible amenazan con causar una insolvencia generalizada entre los productores agrícolas. Ucrania ha bajado su previsión de exportación de grano para la temporada 2026-2027 en un 12%, hasta situarla entre 38 y 40 millones de toneladas métricas.komersant+1

El ministro de Política Agraria, Taras Vysotsky, reconoció que, incluso en las condiciones más favorables, las rutas alternativas por ferrocarril, carretera y el Danubio solo podrían gestionar entre el 45% y el 50% de las exportaciones agrícolas anuales de Ucrania.komersant