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reuters+1electrek+1reuters+1Las ventas mundiales de vehículos eléctricos subieron un 9% interanual hasta los 1.85 millones de unidades en julio, marcando el quinto mes consecutivo de crecimiento a pesar de la marcada divergencia entre los mayores mercados del mundo, según datos de Benchmark Mineral Intelligence publicados el jueves.reuters+1
El volumen acumulado en el año alcanzó los 11.5 millones de vehículos, un 4% más que en el mismo periodo de 2025.electrek+1
Europa registró el mejor desempeño entre los principales mercados, con un salto en las ventas del 33% hasta las 450,000 unidades en julio. El crecimiento acumulado en la región alcanzó el 28%, situando el volumen total en 3 millones.reuters+1
Francia lideró con un aumento interanual del 81% y una tasa de penetración récord del 37%, mientras que Alemania registró un crecimiento del 46% y Gran Bretaña del 43%. Benchmark atribuyó este impulso al retorno de los programas de subsidios en los mayores mercados automotrices del continente durante los últimos 18 meses. España, donde las ventas de vehículos eléctricos ya han subido un 34% este año, lanzó su nuevo programa de incentivos Auto+ el 4 de agosto, ofreciendo a los compradores hasta 4,500 euros.electrek+1
China registró 980,000 ventas de vehículos eléctricos en julio, un 5% menos interanual, con un volumen acumulado de 5.9 millones, una caída del 12%. Sin embargo, el descenso oculta una realidad más compleja. Los vehículos de nuevas energías alcanzaron una cuota récord del 65.1% en las ventas minoristas de turismos en China durante julio, según datos de la Asociación de Turismos de China, incluso cuando el volumen total se contrajo por séptimo mes consecutivo.thenextweb+2
Las ventas de vehículos eléctricos de batería en China aumentaron un 6% interanual, mientras que los híbridos enchufables y los vehículos de autonomía extendida lastraron el total. Los fabricantes chinos exportaron más de 500,000 vehículos de nuevas energías en julio, otro récord mensual.electrek
Geely lideró la lista de los más vendidos en China en julio con su hatchback Xingyuan con 32,306 unidades, seguido por el A10 de Leapmotor y el Model Y de Tesla .thenextweb
Las ventas en Norteamérica cayeron un 27% hasta los 140,000 vehículos en julio, con un volumen acumulado de 900,000, un 18% menos. Las ventas en EE. UU. cayeron más del 30% interanual, un descenso que Benchmark atribuye a la eliminación de los créditos fiscales federales por parte de la administración Trump el 30 de septiembre de 2025 y a un entorno regulatorio debilitado.reuters+1
"El mercado global de vehículos eléctricos sigue definido por la divergencia regional", afirmó el analista senior de vehículos eléctricos de Benchmark, George Whitcombe.electrek
Las ventas en el resto del mundo casi se duplicaron, saltando un 97% hasta las 280,000 unidades en julio, con un volumen acumulado de 1.7 millones, un 96% más.reuters+1