Globaler E-Auto-Absatz steigt im Juli, aber Nordamerika bricht um 27 Prozent ein

Der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen stieg im Juli im Jahresvergleich um 9 Prozent auf 1,85 Millionen Einheiten und markierte damit den fünften Wachstumsmonat in Folge, auch wenn sich die größten E-Auto-Märkte der Welt laut den am Donnerstag veröffentlichten Daten von Benchmark Mineral Intelligence stark auseinanderentwickelten.reuters+1

Das Volumen seit Jahresbeginn erreichte 11,5 Millionen Fahrzeuge, ein Anstieg von 4 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2025.electrek+1

Europa entwickelt sich zum Wachstumsmotor

Europa lieferte die stärkste Performance unter den großen Märkten, mit einem Verkaufsanstieg von 33 Prozent auf 450 000 Einheiten im Juli. Das Wachstum in der Region erreichte seit Jahresbeginn 28 Prozent, was das Gesamtvolumen auf 3 Millionen brachte.reuters+1

Frankreich führte mit einem Anstieg von 81 Prozent gegenüber dem Vorjahr und einer Rekord-E-Auto-Quote von 37 Prozent, während Deutschland ein Wachstum von 46 Prozent und Großbritannien von 43 Prozent verzeichnete. Benchmark führt die Dynamik auf die Rückkehr von Förderprogrammen in den größten Automobilmärkten des Kontinents in den letzten 18 Monaten zurück. Spanien, wo die E-Auto-Verkäufe in diesem Jahr bereits um 34 Prozent gestiegen sind, startete am 4. August sein neues Auto+ Anreizprogramm, das Käufern bis zu 4 500 Euro bietet.electrek+1

China verzeichnet Rückgang trotz Rekordmarktanteil

China verzeichnete im Juli 980 000 E-Auto-Verkäufe, ein Rückgang von 5 Prozent gegenüber dem Vorjahr, wobei das Volumen seit Jahresbeginn mit 5,9 Millionen um 12 Prozent fiel. Der Rückgang täuscht jedoch über ein komplexeres Bild hinweg. Neue Energiefahrzeuge erreichten im Juli einen Rekordanteil von 65,1 Prozent an den chinesischen Pkw-Einzelhandelsverkäufen, so Daten der China Passenger Car Association, auch wenn das Gesamtvolumen den siebten Monat in Folge schrumpfte.thenextweb+2

Die Verkäufe von reinen batterieelektrischen Fahrzeugen in China stiegen tatsächlich um 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr, während Plug-in-Hybride und Fahrzeuge mit Reichweitenverlängerer das Gesamtergebnis nach unten zogen. Chinesische Autohersteller exportierten im Juli mehr als 500 000 NEVs, ein weiterer Monatsrekord.electrek

Geely führte Chinas Bestsellerliste im Juli mit seinem Xingyuan-Fließheckmodell mit 32 306 Einheiten an, gefolgt vom A10 von Leapmotor und dem Model Y von Tesla ↘ 1.59%.thenextweb

Nordamerika rutscht nach Streichung von Steuergutschriften ab

Die Verkäufe in Nordamerika fielen im Juli um 27 Prozent auf 140 000 Fahrzeuge, wobei das Volumen seit Jahresbeginn mit 900 000 um 18 Prozent zurückging. Die US-Verkäufe fielen im Jahresvergleich um mehr als 30 Prozent, ein Rückgang, den Benchmark auf die Streichung der föderalen E-Auto-Steuergutschriften durch die Trump-Regierung am 30. September 2025 und ein geschwächtes regulatorisches Umfeld zurückführt.reuters+1

"Der globale E-Auto-Markt ist weiterhin von regionalen Divergenzen geprägt", sagte George Whitcombe, Senior E-Auto-Analyst bei Benchmark.electrek

Die Verkäufe im Rest der Welt verdoppelten sich fast, mit einem Sprung von 97 Prozent auf 280 000 Einheiten im Juli, wobei das Volumen seit Jahresbeginn mit 1,7 Millionen um 96 Prozent stieg.reuters+1