Canadá y México buscan reducir aranceles automotrices de EE. UU. antes del plazo

Tanto México como Canadá están presentando propuestas para reducir los aranceles estadounidenses a los automóviles a medida que se intensifican las negociaciones sobre el futuro del comercio norteamericano antes de la fecha límite del 19 de agosto para un acuerdo más amplio con Washington.

La contraoferta de México

México insta a Estados Unidos a reducir los aranceles a los vehículos producidos en Norteamérica como parte de las discusiones en curso para revisar el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá, según The Wall Street Journal News Corp ↗ 0.03%. La propuesta sirve como contraoferta a la exigencia de la administración Trump de que los vehículos contengan una mayor proporción de componentes fabricados en Estados Unidos: específicamente, un impulso para elevar los requisitos de contenido norteamericano al 82% con al menos un 50% proveniente de Estados Unidos, frente al umbral actual del 75% sin una exclusión específica para EE. UU.wsj+1

La propuesta de México busca aumentar la cantidad de contenido exento de aranceles permitido en los vehículos y, al mismo tiempo, disminuir la tasa arancelaria general para los automóviles norteamericanos. Actualmente, la administración Trump impone un arancel del 25% al contenido no estadounidense en vehículos importados de Canadá y México.wsj

Canadá evalúa un compromiso

Por separado, funcionarios canadienses consideran aceptar aranceles automotrices estadounidenses a las exportaciones a cambio de que Washington reduzca los gravámenes sobre los vehículos que cumplen con el T-MEC, informó The Globe and Mail. Bajo la propuesta, el valor de los componentes fabricados en Estados Unidos en los vehículos canadienses seguiría estando exento del cálculo arancelario, lo que significa que si un automóvil fabricado en Canadá contiene un 50% de contenido estadounidense, el arancel se aplicaría solo a la mitad del valor del vehículo.theglobeandmail

Representantes de la industria consultados por Ottawa han indicado que los fabricantes de automóviles canadienses podrían soportar un arancel de entre el 10% y el 15% si el contenido estadounidense permaneciera exento. Las discusiones representan el primer esbozo de un posible compromiso sobre automóviles, una de las áreas más sensibles en las negociaciones bilaterales.dailysabah

Presión por la fecha límite

El primer ministro Mark Carney busca reducciones en los aranceles a automóviles, acero, aluminio y productos forestales mientras los negociadores trabajan hacia la fecha límite del 19 de agosto. El presidente Trump ha amenazado con aranceles del 50% a otros 20.000 millones de dólares en exportaciones canadienses si no se llega a un acuerdo.ourtake.bakerbotts+1

Persiste la incertidumbre sobre si las complejas disposiciones automotrices podrán resolverse a tiempo. Un funcionario canadiense sugirió que un acuerdo provisional que posponga nuevos aranceles estadounidenses mientras continúan las negociaciones podría ser más alcanzable. Las conversaciones entre Estados Unidos y México están más avanzadas, ya que Canadá se unió al proceso más tarde, lo que genera preocupaciones en Ottawa de que se le pueda presentar un hecho consumado.dailysabah+1