Las acciones de Volkswagen se acercan a su mínimo de 15 años tras informes de 100.000 recortes de empleo

Las acciones de Volkswagen AG cayeron casi un 2% el lunes, acercándose a su nivel más bajo desde octubre de 2010, tras surgir informes de que el fabricante de automóviles se prepara para eliminar hasta 100.000 empleos y cerrar cuatro fábricas alemanas en una de las mayores reestructuraciones industriales de la historia europea.

Escala de la reestructuración

El plan, reportado inicialmente por el Manager Magazin de Alemania y confirmado por múltiples medios, duplicaría con creces un objetivo de reestructuración anterior de unos 50.000 recortes de empleo anunciados a principios de 2026. Según Il Sole 24 Ore, la reestructuración tiene como objetivo lograr 11.000 millones de euros en reducciones de costes estructurales para finales de la década, mientras se recortan las inversiones planificadas en aproximadamente un 15%, hasta algo más de 130.000 millones de euros en los próximos cinco años.inc+2

Las fábricas programadas para el cierre incluyen plantas en Hannover, Zwickau y Emden, junto con las instalaciones de Audi en Neckarsulm. Si se implementan, los recortes afectarían aproximadamente a uno de cada seis empleados de la plantilla global de Volkswagen, que supera los 657.000 trabajadores. Se espera que la propuesta, dirigida por el CEO Oliver Blume, sea presentada formalmente al consejo de supervisión el 9 de julio.ilsole24ore+3

Reacción del mercado

MarketWatch informó que si la caída del lunes se mantenía hasta el cierre, marcaría el nivel más bajo de Volkswagen desde octubre de 2010, según Dow Jones Market Data. Porsche Automobil Holding SE, el mayor accionista de VW que representa a las familias Porsche y Piëch, también cotizó cerca de mínimos de varios años, cerrando la sesión anterior en 27,33 euros.marketwatch+1

La debilidad de las acciones se produce a pesar de los esfuerzos de Volkswagen por tranquilizar a los inversores, incluido un dividendo de 5,26 euros por acción distribuido en junio. La venta refleja un escepticismo más amplio sobre si el recorte de costes por sí solo puede abordar la amenaza competitiva de los fabricantes de automóviles chinos que ha erosionado la posición de mercado de VW.finance.yahoo

Problemas más profundos

Sumándose a la presión, Volkswagen también está deshaciendo su asociación de conducción automatizada de 1.500 millones de euros con Robert Bosch GmbH, según un informe en Bild. La empresa conjunta con Bosch y la unidad de software de VW, Cariad, lanzada en 2022, no logró producir tecnología competitiva con los sistemas rivales. VW está buscando ahora un socio de reemplazo, con un nuevo contrato previsto para septiembre.thedeepdive

La reestructuración marca un marcado cambio para el mayor fabricante de automóviles de Europa, que ahora se enfrenta al doble desafío de recortar costes a una escala sin precedentes mientras invierte en electrificación y software para competir con sus rivales chinos.