El suministro mundial de diésel se tensa por cortes en refinerías ante el invierno

Cerca del 10% de la capacidad mundial de refinado permanece inactiva al comenzar agosto, una cifra superior al promedio de cinco años para esta época, con cortes no planificados que representan la mitad del total y sin un cronograma claro de reparación. Este déficit mantiene los mercados de diésel, combustible para aviones y gasolina más ajustados de lo que sugeriría el suministro de crudo, lo que genera preocupación ante la temporada de calefacción invernal en el hemisferio norte.

Los ataques ucranianos provocan cortes récord

Rusia concentra la mayor parte de las pérdidas no planificadas en refinerías, con unos 2.5 millones de barriles diarios, resultado de una sostenida campaña de drones ucranianos contra centros de procesamiento en todo el país. Grandes refinerías rusas, buques cisterna e infraestructura de oleoductos fueron atacados al menos 30 veces solo en julio, la segunda cifra mensual más alta desde la invasión a gran escala, según Bloomberg. La noche del 6 de agosto, las fuerzas ucranianas atacaron la refinería de Yaroslavl, mientras que a principios de semana también fue alcanzada una importante refinería en la región de Sarátov.abcnews+3

El total de cortes no planificados a nivel mundial se situó en unos 3.6 millones de barriles diarios a finales de julio, según el analista de StoneX Bruno Santos, con pérdidas adicionales en el Complejo Refinador de Paraguaná en Venezuela y ataques que redujeron la capacidad en Arabia Saudita y Kuwait. "Una refinería dañada necesita reparaciones antes de volver a operar, y también depende de la llegada oportuna de crudo para seguir funcionando", señaló Santos.stonex

El complejo problema petrolero de Rusia

A pesar de los daños, Rusia logró aumentar su producción de crudo por encima de los 9 millones de barriles diarios en julio, unos 100,000 más que en junio, ya que las refinerías dañadas liberaron barriles para la exportación, informó Reuters. Moscú planea aumentar las exportaciones de crudo desde puertos occidentales un 4% en agosto, aunque la limitada disponibilidad de buques cisterna en el Mar Negro podría frenar este esfuerzo.oilprice

Las pérdidas en refinado también han obligado a Rusia a adoptar la inusual medida de importar combustibles refinados. A finales de julio, los comerciantes enviaron casi 30,000 toneladas métricas de diésel y combustible para aviones desde el puerto surcoreano de Ulsan hacia el Lejano Oriente ruso, según datos de seguimiento de buques de Kpler y Vortexa citados por Reuters. Moscú ha extendido su prohibición de exportación de diésel hasta finales de agosto y la de gasolina hasta enero de 2027.globalbankingandfinance+1

Se acerca la temporada de calefacción

La preocupación ahora es el calendario. Goldman Sachs ↗ 0.53% pronosticó a principios de año que los márgenes del diésel se mantendrían elevados hasta 2026, proyectando márgenes europeos de 37 dólares por barril en el cuarto trimestre y 50 dólares en Estados Unidos. Las refinerías estadounidenses mantienen márgenes sólidos y están aumentando la producción de diésel y combustible para aviones tanto para consumo interno como para exportación.oilprice+1

Santos identificó tres riesgos futuros: nuevos ataques a refinerías en Europa del Este y Oriente Medio, la lentitud en las reparaciones y la llegada de la demanda invernal. "Los cortes no planificados no se comportan como el mantenimiento programado", afirmó, "porque pueden originarse por un ataque, un incendio o un corte de energía. No hay un calendario claro ni un plazo de reparación definido".stonex