Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

bloombergstonexoilpriceNoin 10 prosenttia maailman jalostuskapasiteetista on pois käytöstä elokuun alkaessa, mikä ylittää viiden vuoden keskiarvon tähän aikaan vuodesta. Suunnittelemattomat katkokset muodostavat puolet kokonaismäärästä, eikä korjauksille ole selvää aikataulua. Vaje pitää dieselin, lentopolttoaineen ja bensiinin markkinat kireämpinä kuin pelkkä raakaöljyn tarjonta antaisi ymmärtää, mikä herättää huolta pohjoisen pallonpuoliskon lämmityskauden lähestyessä.
Venäjällä on suurin osuus suunnittelemattomista jalostamomenetyksistä, noin 2,5 miljoonaa tynnyriä päivässä, mikä on seurausta Ukrainan pitkäkestoisesta lennokki-iskujen kampanjasta ympäri maata. Suuria venäläisiä jalostamoita, öljytankkereita ja putki-infrastruktuuria iskettiin pelkästään heinäkuussa ainakin 30 kertaa, mikä on toiseksi korkein kuukausittainen luku sitten Venäjän täysimittaisen hyökkäyksen alkamisen, Bloomberg raportoi. Elokuun 6. päivän vastaisena yönä Ukrainan joukot iskivät Jaroslavlin öljynjalostamoon, ja aiemmin samalla viikolla osuttiin merkittävään jalostamoon Saratovin alueella.abcnews+3
Suunnittelemattomat maailmanlaajuiset tuotantokatkokset olivat heinäkuun lopussa noin 3,6 miljoonaa tynnyriä päivässä, kertoo StoneX-analyytikko Bruno Santos. Lisämenetyksiä on tullut Venezuelan Paraguana-jalostamokompleksissa, ja iskut ovat vähentäneet kapasiteettia myös Saudi-Arabiassa ja Kuwaitissa. "Vaurioitunut jalostamo vaatii korjauksia ennen kuin se voi palata toimintaan, ja se riippuu myös raakaöljyn oikea-aikaisesta saapumisesta", Santos totesi.stonex
Jalostamovaurioista huolimatta Venäjä onnistui nostamaan raakaöljyn tuotantonsa heinäkuussa yli 9 miljoonaan tynnyriin päivässä, mikä on noin 100 000 tynnyriä enemmän kuin kesäkuussa, sillä vaurioituneet jalostamot vapauttivat raakaöljyä vientiin, Reuters raportoi. Moskova suunnittelee raakaöljyn viennin lisäämistä läntisistä satamista 4 prosentilla elokuussa, vaikka tankkerien rajallinen saatavuus Mustallamerellä voi rajoittaa tätä pyrkimystä.oilprice
Jalostusmenetykset ovat myös pakottaneet Venäjän poikkeukselliseen tilanteeseen, jossa se joutuu tuomaan jalostettuja polttoaineita. Kauppiaat toimittivat heinäkuun lopussa lähes 30 000 tonnia dieseliä ja lentopolttoainetta Etelä-Korean Ulsanin satamasta Venäjän kaukoidän alueelle, kertovat Kplerin ja Vortexan alusseurantatiedot, joihin Reuters viittaa. Moskova on jatkanut dieselin vientikieltoaan elokuun loppuun ja bensiinin vientikieltoaan tammikuuhun 2027 asti.globalbankingandfinance+1
Nyt huolenaiheena on ajoitus. Goldman Sachs ennusti aiemmin tänä vuonna, että dieselin marginaalit pysyvät korkeina vuoteen 2026 asti, arvioiden eurooppalaisten dieselmarginaalien olevan 37 dollaria tynnyriltä neljännellä neljänneksellä ja yhdysvaltalaisten marginaalien 50 dollaria tynnyriltä. Yhdysvaltalaiset jalostamot toimivat vahvoilla marginaaleilla ja lisäävät dieselin ja lentopolttoaineen tuotantoa sekä kotimaiseen käyttöön että vientiin.oilprice+1
Santos tunnisti kolme tulevaa riskiä: uudet iskut Itä-Euroopan ja Lähi-idän jalostamoihin, vaurioituneiden laitosten hidas korjaustahti ja talven kysynnän kasvu. "Suunnittelemattomat katkokset eivät käyttäydy kuten suunniteltu huolto", hän sanoi, "koska ne voivat johtua iskusta, tulipalosta tai sähkökatkosta. Sille ei ole selkeää kalenteria eikä korjausaikataulua".stonex