BYD registra su primer aumento de beneficios en cinco trimestres gracias al auge de las exportaciones

BYD registró el viernes su primer aumento de beneficios trimestrales en cinco trimestres. El beneficio neto del segundo trimestre aumentó un 30% interanual hasta alcanzar los 8.200 millones de yuanes (1.200 millones de dólares), gracias a que el aumento de las ventas en el extranjero ayudó al mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo a capear una prolongada desaceleración nacional.bloomberg+1

El resultado superó la media de 8.000 millones de yuanes de las estimaciones de los analistas recopiladas por Bloomberg, mientras que los ingresos cayeron cerca de un 3% hasta los 194.600 millones de yuanes. Las cifras se obtuvieron de los resultados del primer semestre presentados ante la Bolsa de Hong Kong.scmp+1

Las exportaciones impulsan la recuperación

Las ventas internacionales fueron el principal motor de este crecimiento. BYD vendió 471.091 vehículos fuera de China continental en el segundo trimestre, lo que supone un aumento del 82,5% interanual. Los envíos al extranjero representaron aproximadamente el 44% de las ventas totales en el primer semestre de 2026, un fuerte incremento respecto al año anterior.electrek+1

El impulso de las exportaciones también está mejorando los márgenes. Según Nick Lai, director de investigación de automoción para Asia-Pacífico en JPMorgan, los fabricantes chinos de automóviles obtienen un margen de beneficio neto medio de unos 5.000 yuanes por vehículo en el mercado nacional, frente a los cerca de 20.000 yuanes por vehículo en el extranjero. Las ventas de las marcas premium de BYD, Denza, Fang Cheng Bao y Yangwang, aumentaron un 61% y representan ahora el 12,8% de las ventas de vehículos de pasajeros.scmp+1

"El beneficio trimestral de BYD impulsará la confianza de la industria automotriz china a pesar de la debilidad de las ventas nacionales", afirmó Ivan Li, investigador de Loyal Wealth Management en Shanghái. "Podrían aumentar las ventas en el extranjero apoyándose en su fuerza tecnológica y de producción".scmp

El primer semestre sigue bajo presión

A pesar de la recuperación del segundo trimestre, el primer semestre de 2026 supuso la primera caída de los beneficios semestrales de BYD en seis años. El beneficio neto de los seis meses cayó un 20,5% hasta los 12.300 millones de yuanes, y los ingresos disminuyeron un 7,1% hasta los 344.800 millones de yuanes. Las entregas nacionales de vehículos de nueva energía (NEV) cayeron un 15,7% en el periodo, en medio de una brutal guerra de precios que Pekín ha empezado a presionar a los fabricantes para que pongan fin.electrek+1

BYD entregó 557.090 vehículos totalmente eléctricos en el segundo trimestre, recuperando su posición como el mayor vendedor de vehículos eléctricos de batería (BEV) del mundo por delante de Tesla ↗ 3.98%, que entregó 480.126 vehículos en el mismo periodo. La empresa ha comunicado a los analistas que tiene como objetivo exportar 1,5 millones de vehículos en todo el año 2026.azernews+1

El impulso parece estar consolidándose: las ventas de julio aumentaron un 21,8% interanual hasta las 419.211 unidades, y las ventas de vehículos de pasajeros y camionetas en el extranjero alcanzaron la cifra récord de 179.841 unidades, un 124% más.electrek