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bloombergscmp+1azernews+1BYD verzeichnete am Freitag den ersten Quartalsgewinnanstieg seit fünf Quartalen. Der Nettogewinn im zweiten Quartal kletterte im Jahresvergleich um 30 Prozent auf 8,2 Milliarden Yuan (1,2 Milliarden Dollar), da boomende Auslandsumsätze dem weltweit größten Hersteller von Elektrofahrzeugen halfen, die anhaltende Flaute auf dem Heimatmarkt zu überstehen.bloomberg+1
Das Ergebnis übertraf den von Bloomberg ermittelten Durchschnitt der Analystenschätzungen von 8 Milliarden Yuan, während der Umsatz um rund 3 Prozent auf 194,6 Milliarden Yuan sank. Die Zahlen gehen aus dem Bericht für das erste Halbjahr hervor, der an der Hongkonger Börse eingereicht wurde.scmp+1
Das Auslandsgeschäft war der entscheidende Wachstumstreiber. BYD verkaufte im zweiten Quartal 471.091 Fahrzeuge außerhalb des chinesischen Festlands, ein Plus von 82,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die Exporte machten im ersten Halbjahr 2026 rund 44 Prozent des Gesamtabsatzes aus, was einen deutlichen Anstieg gegenüber dem Vorjahr bedeutet.electrek+1
Die Exportoffensive steigert auch die Margen. Laut Nick Lai, Leiter der Automobilforschung für den asiatisch-pazifischen Raum bei JPMorgan, erzielen chinesische Autohersteller im Inland eine durchschnittliche Nettogewinnmarge von etwa 5.000 Yuan pro Fahrzeug, verglichen mit rund 20.000 Yuan pro Fahrzeug im Ausland. Die Verkäufe der Premiummarken von BYD, Denza, Fang Cheng Bao und Yangwang, kletterten um 61 Prozent und machen nun 12,8 Prozent der Pkw-Verkäufe aus.scmp+1
„Der Quartalsgewinn von BYD dürfte das Vertrauen der chinesischen Automobilindustrie trotz der schwachen Inlandsverkäufe stärken“, sagte Ivan Li, Analyst bei Loyal Wealth Management in Shanghai. „Sie könnten ihre Verkäufe im Ausland steigern und dabei auf ihre technologische Stärke und Produktionskapazitäten setzen.“scmp
Trotz der Erholung im zweiten Quartal verzeichnete BYD im ersten Halbjahr 2026 den ersten Gewinnrückgang in einem Halbjahr seit sechs Jahren. Der Nettogewinn für die ersten sechs Monate sank um 20,5 Prozent auf 12,3 Milliarden Yuan, und der Umsatz ging um 7,1 Prozent auf 344,8 Milliarden Yuan zurück. Die inländischen Auslieferungen von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden (NEVs) fielen in diesem Zeitraum um 15,7 Prozent, was auf einen erbitterten Preiskampf zurückzuführen ist, zu dessen Beendigung Peking die Autohersteller inzwischen drängt.electrek+1
BYD lieferte im zweiten Quartal 557.090 reine Elektrofahrzeuge aus und eroberte damit seine Position als weltweit größter Verkäufer von Elektroautos vor Tesla zurück, das im gleichen Zeitraum 480.126 Fahrzeuge auslieferte. Das Unternehmen hat Analysten mitgeteilt, dass es für das gesamte Jahr 2026 einen Export von 1,5 Millionen Fahrzeugen anstrebt.azernews+1
Die Dynamik scheint zuzunehmen: Die Verkäufe im Juli stiegen im Jahresvergleich um 21,8 Prozent auf 419.211 Einheiten, wobei die Verkäufe von Pkw und Pick-ups im Ausland mit 179.841 Einheiten einen Rekordwert erreichten, was einem Plus von 124 Prozent entspricht.electrek