Συνεχίζεται η ανάκαμψη των ροών LNG από το Στενό του Ορμούζ, αλλά παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα

Περισσότερα δεξαμενόπλοια υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) καταφέρνουν να διέλθουν από το Στενό του Ορμούζ. Τουλάχιστον τρία φορτία LNG έχουν εγκαταλείψει τη θαλάσσια οδό από τα τέλη της περασμένης εβδομάδας, σύμφωνα με τα στοιχεία παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσαν το Bloomberg και η Kpler, γεγονός που επεκτείνει την ανάκαμψη που ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο. Παρόλα αυτά, οι ροές παραμένουν πάνω από 75% χαμηλότερα από τα επίπεδα πριν από την έναρξη της σύγκρουσης στο Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου.gcaptain+1

Οι έμποροι παρακολουθούν την κίνηση στο Ορμούζ για ενδείξεις ότι η κρίση εφοδιασμού υποχωρεί. Τον περασμένο μήνα, αυτή η κρίση ώθησε τις τιμές του LNG στην Ευρώπη και την Ασία στα υψηλότερα επίπεδα από τα τέλη του 2022, ανέφερε το Bloomberg. Εάν η ανάκαμψη διατηρηθεί, θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση των τιμών πριν από τον χειμώνα στο βόρειο ημισφαίριο, όταν η ζήτηση για θέρμανση συνήθως αυξάνεται.gcaptain

Υψηλό Σεπτεμβρίου, αλλά ακόμη ένα κλάσμα του κανονικού

Η Kpler κατέγραψε 21 φορτία LNG να εξέρχονται από το Ορμούζ τον Σεπτέμβριο. Πρόκειται για το υψηλότερο μηνιαίο σύνολο από την έναρξη του πολέμου, αυξημένο από τα 15 του Ιουνίου. Η S&P Global Energy κατέγραψε 19: 13 από το Κατάρ και έξι από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ανέφερε το Reuters. Πριν από τον πόλεμο, περίπου τρία φορτία LNG έφευγαν από το στενό κάθε μέρα. Η θαλάσσια οδός μετέφερε περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς LNG.reuters+1

"Οι διελεύσεις LNG μέσω του Στενού του Ορμούζ επιταχύνθηκαν το δεύτερο μισό του Σεπτεμβρίου και αν αυτό διατηρηθεί τον Οκτώβριο, θα μπορούσαμε να δούμε τις διελεύσεις του μήνα να ανακάμπτουν στο 25% των προπολεμικών επιπέδων", δήλωσε στο Reuters ο Eric Yep, αναλυτής της S&P Global Energy. Πρόσθεσε ότι "το βασικό μέλημα είναι αν οι διελεύσεις LNG μέσω του Ορμούζ μπορούν να διατηρηθούν καθ' όλη τη διάρκεια του χειμώνα".reuters

Η ακριβής καταμέτρηση των φορτίων είναι δύσκολη. Πολλά πλοία απενεργοποιούν τους πομπούς παρακολούθησης ενώ διέρχονται από το στενό. Το Κατάρ δεν έχει άλλη διαδρομή εξαγωγής και απέστειλε μόνο 18 φορτία LNG κατά τους πρώτους έξι μήνες του πολέμου, σε σύγκριση με 509 την ίδια περίοδο ένα χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με τον πάροχο δεδομένων ICIS.euronews

Συνεχίζονται οι επιθέσεις στη ναυτιλία

Η κίνηση αυξάνεται ενώ οι επιθέσεις σε πλοία συνεχίζονται. Στις 4 Οκτωβρίου, η υπηρεσία UK Maritime Trade Operations (UKMTO) ανακοίνωσε ότι ο καπετάνιος ενός δεξαμενόπλοιου ανέφερε ότι χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα μέσα στο στενό. Το πλήγμα προκάλεσε ζημιές στο μηχανοστάσιο, το πλήρωμα είναι ασφαλές και δεν αναφέρθηκαν περιβαλλοντικές ζημιές. Λίγες ημέρες νωρίτερα, την 1η Οκτωβρίου, ένα άλλο δεξαμενόπλοιο έπιασε φωτιά αφού χτυπήθηκε από βλήμα ενώ διέπλεε το στενό.iranintl+3

Οι αναστολές εφοδιασμού συνεχίζονται στον χειμώνα

Οι αγοραστές εξακολουθούν να προετοιμάζονται για ελλείψεις. Το Κατάρ παρέτεινε την ανωτέρα βία στις παραδόσεις LNG προς την Ασία και την Ευρώπη έως το τέλος Νοεμβρίου. Η ιταλική Edison δήλωσε ότι έλαβε ειδοποίηση από την QatarEnergy για παράταση της αναστολής έως τις αρχές Δεκεμβρίου. Η Edison έχει χάσει πλέον 35 φορτία από τον Απρίλιο και έχει αντικαταστήσει τα 23 από αυτά, κυρίως με αμερικανικό αέριο.oilprice+1

Η αγορά πετρελαίου βρίσκεται σε καλύτερη κατάσταση. Ξεχωριστές εκτιμήσεις από την JPMorgan Chase ↗ 0.00% και την Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. ↘ 1.01% δείχνουν ότι οι ροές αργού από τη Μέση Ανατολή επιστρέφουν στα προπολεμικά επίπεδα παρά τους κινδύνους για τη ναυτιλία.gcaptain