LNG-flöden från Hormuz ökar, men är fortsatt långt under förkrigsnivå

Fler tankfartyg med flytande naturgas (LNG) tar sig ut ur Hormuzsundet. Minst tre LNG-leveranser har lämnat vattenvägen sedan slutet av förra veckan, enligt fartygsspårningsdata sammanställda av Bloomberg och Kpler, vilket förlänger en återhämtning som inleddes i september. Trots detta är flödena fortfarande mer än 75 % lägre än de var innan Iran-konflikten började i slutet av februari.gcaptain+1

Handlare bevakar trafiken i Hormuz för tecken på att utbudskrisen lättar. Förra månaden pressade krisen upp LNG-priserna i Europa och Asien till de högsta nivåerna sedan slutet av 2022, rapporterade Bloomberg. Om återhämtningen håller i sig kan det sänka priserna inför vintern på norra halvklotet, då efterfrågan på uppvärmning vanligtvis ökar.gcaptain

September-topp, men fortfarande en bråkdel av det normala

Kpler räknade till 21 LNG-laster som lämnade Hormuz i september. Det är den högsta månatliga siffran sedan kriget började och en ökning från 15 i juni. S&P Global Energy räknade till 19: 13 från Qatar och sex från Förenade Arabemiraten, rapporterade Reuters. Före kriget lämnade cirka tre LNG-laster sundet varje dag. Vattenvägen transporterade ungefär en femtedel av världens LNG-utbud.reuters+1

"LNG-transiter genom Hormuzsundet accelererade under andra hälften av september, och om detta håller i sig in i oktober kan vi se att månadstransiterna återhämtar sig till 25 % av förkrigsnivåerna," sade Eric Yep, analytiker på S&P Global Energy, till Reuters. Han tillade att "den största oron är om LNG-transiter genom Hormuz kan upprätthållas under vintern".reuters

Att räkna laster exakt är svårt. Många transportörer stänger av sina spårningssändare när de passerar genom sundet. Qatar har ingen annan exportväg, och de skeppade endast 18 LNG-laster under de första sex månaderna av kriget, jämfört med 509 under samma period året innan, enligt dataleverantören ICIS.euronews

Attackerna mot sjöfarten fortsätter

Trafiken ökar samtidigt som attacker mot fartyg fortsätter att ske. Den 4 oktober meddelade UK Maritime Trade Operations (UKMTO) att kaptenen på ett tankfartyg rapporterat att de blivit träffade av ett okänt projektil inne i sundet. Träffen skadade maskinrummet, besättningen var oskadd och inga miljöskador rapporterades. Några dagar tidigare, den 1 oktober, fattade ett annat tankfartyg eld efter att ha träffats av ett projektil under passage genom sundet.iranintl+3

Leveransstopp sträcker sig in i vintern

Köpare förbereder sig fortfarande på brist. Qatar har förlängt sin force majeure på LNG-leveranser till Asien och Europa till slutet av november. Italienska Edison meddelade att de mottagit ett meddelande från QatarEnergy om att stoppet förlängs till början av december. Edison har nu missat 35 laster sedan april och har ersatt 23 av dem, främst med amerikansk gas.oilprice+1

Oljemarknaden är i bättre skick. Separata uppskattningar från JPMorgan Chase ↗ 0.00% och Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. ↘ 1.01% visar att råoljeflödena från Mellanöstern är på väg tillbaka mot förkrigsnivåer trots riskerna för sjöfarten.gcaptain