Σχεδόν διπλασιάστηκαν οι ναύλοι των πετρελαιοφόρων στον Κόλπο καθώς ξαναρχίζει η κίνηση στα Στενά του Ορμούζ

Οι διαχειριστές δεξαμενόπλοιων καταγράφουν κέρδη ρεκόρ αυτή την εβδομάδα, καθώς το κόστος ναύλωσης πλοίων που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ και την ευρύτερη περιοχή του Κόλπου σχεδόν διπλασιάστηκε, λόγω της αυξανόμενης ζήτησης καθώς η εμπορική κίνηση μέσω της θαλάσσιας οδού ξαναρχίζει αργά μετά τη συμφωνία κατάπαυσης του πυρός μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν.

Άνοδος των ναύλων λόγω περιορισμένης προσφοράς

Οι ναύλοι για την ενοικίαση δεξαμενόπλοιου εκτός των Στενών του Ορμούζ εκτινάχθηκαν στα 190.500 δολάρια την ημέρα από 106.500 δολάρια την προηγούμενη εβδομάδα, σύμφωνα με ναυλομεσίτες και πηγές του κλάδου που επικαλείται το Reuters ↗ 3.30%. Τα μέσα ημερήσια κέρδη για τα πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια αργού (VLCC) έφτασαν σχεδόν τα 470.000 δολάρια την ημέρα για φορτία εντός του Κόλπου που πρέπει να περάσουν από το Ορμούζ, μια αύξηση άνω των 50.000 δολαρίων από την προηγούμενη εβδομάδα.dawn+1

"Οι ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων προετοιμάζονται για μια εισροή φορτίων αργού από τη Μέση Ανατολή τις επόμενες εβδομάδες και ενθαρρύνονται από το γεγονός ότι τα spot TCEs κυμάνθηκαν κατά μέσο όρο πάνω από 100.000 δολάρια/ημέρα παρά την απώλεια όγκου φορτίου από την έναρξη των εχθροπραξιών ΗΠΑ-Ιράν", ανέφερε σε σημείωμά του ο ναυλομεσίτης Clarksons. "Αυτό δείχνει ότι η πλευρά της προσφοράς παραμένει εξαιρετικά περιορισμένη και ένα εκ νέου άνοιγμα του Ορμούζ θα περιόριζε περαιτέρω τη χωρητικότητα".dawn

Ένα στενό που ανοίγει αργά

Η άνοδος των ναύλων ακολουθεί το μερικό άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ, αφού ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ και ο Ιρανός Πρόεδρος Μασούντ Πεζεσκιάν υπέγραψαν μνημόνιο συνεννόησης στις 18 Ιουνίου με στόχο τον τερματισμό της σύγκρουσης που ξέσπασε στις 28 Φεβρουαρίου. Σύμφωνα με τη συμφωνία 14 σημείων, το Ιράν συμφώνησε να επιτρέψει την "ασφαλή διέλευση εμπορικών πλοίων χωρίς χρέωση για 60 ημέρες", με περαιτέρω διαπραγματεύσεις για τον καθορισμό της μελλοντικής διαχείρισης της θαλάσσιας οδού.nbcnews+1

Τρία δεξαμενόπλοια με σημαία Σαουδικής Αραβίας που μετέφεραν συνολικά 6 εκατομμύρια βαρέλια αργού ήταν από τα πρώτα που πέρασαν από τα στενά μετά την υπογραφή, οδηγώντας τις τιμές του πετρελαίου σε πτώση λόγω των προσδοκιών για αυξημένη προσφορά. Οι αναλυτές αναμένουν ότι η συμφωνία θα βοηθήσει στην απελευθέρωση περισσότερων από 85 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου που είχαν ουσιαστικά εγκλωβιστεί στον Περσικό Κόλπο κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης.english.nv

Αγώνας για την αναπλήρωση των αποθεμάτων

Η κρίση έχει επίσης πυροδοτήσει μια παγκόσμια προσπάθεια για την αναπλήρωση των εξαντλημένων αποθεμάτων. Σύμφωνα με το Reuters, οι χώρες που πλήρωσαν βαρύ οικονομικό τίμημα κατά τη διάρκεια του πολέμου επιδιώκουν τώρα να δημιουργήσουν εγχώρια αποθέματα πετρελαίου και φυσικού αερίου, μια κίνηση που θα μπορούσε να επιφέρει επιπλέον ζήτηση περίπου μισού δισεκατομμυρίου βαρελιών. Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας απελευθέρωσε το ποσό-ρεκόρ των 400 εκατομμυρίων βαρελιών από τα στρατηγικά αποθέματα των κρατών-μελών κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης, ενώ το Στρατηγικό Απόθεμα Πετρελαίου των ΗΠΑ μειώθηκε στα 349 εκατομμύρια βαρέλια έως τις αρχές Ιουνίου — το χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τεσσάρων δεκαετιών. Οι New York Times ανέφεραν ότι τα συνδυασμένα κυβερνητικά και εμπορικά αποθέματα πετρελαίου είχαν μειωθεί απότομα από την έναρξη του πολέμου, εντείνοντας την πίεση προς την Ουάσινγκτον να εξασφαλίσει μια συμφωνία που θα αποκαθιστούσε τις ροές εφοδιασμού από τον Κόλπο.reuters+3