Las tarifas de los petroleros del Golfo casi se duplican al reanudarse el tráfico en Ormuz

Los operadores de petroleros están obteniendo ganancias récord esta semana después de que los costos de alquiler de buques que transitan por el Estrecho de Ormuz y la región más amplia del Golfo casi se duplicaran, impulsados por la creciente demanda a medida que el tráfico comercial a través de la vía navegable se reanuda lentamente tras el acuerdo de alto el fuego entre EE. UU. e Irán.

Aumento de tarifas por escasez de oferta

Las tarifas para contratar un petrolero fuera del Estrecho de Ormuz saltaron a 190.500 dólares al día desde los 106.500 de la semana anterior, según corredores marítimos y fuentes de la industria citadas por Reuters ↗ 3.30%. Las ganancias diarias promedio para los transportistas de crudo muy grandes han alcanzado casi 470.000 dólares al día para cargamentos dentro del Golfo que deben pasar por Ormuz, un aumento de más de 50.000 dólares respecto a la semana anterior.dawn+1

"Los propietarios de petroleros se están preparando para una afluencia de cargamentos de crudo de Oriente Medio en las próximas semanas y se sienten alentados por el hecho de que los TCE al contado promediaron más de 100.000 dólares/día a pesar de la pérdida de volumen de carga desde que comenzaron las hostilidades entre EE. UU. e Irán", dijo el corredor marítimo Clarksons en una nota. "Esto indica que el lado de la oferta sigue siendo excepcionalmente ajustado y una reapertura de Ormuz reduciría aún más la capacidad".dawn

Un estrecho que se reabre lentamente

El aumento de las tarifas sigue a la reapertura parcial del Estrecho de Ormuz después de que el presidente Donald Trump y el presidente iraní Masoud Pezeshkian firmaran un memorando de entendimiento el 18 de junio destinado a poner fin al conflicto que estalló el 28 de febrero. Según el acuerdo de 14 puntos, Irán acordó permitir el "paso seguro de buques comerciales sin cargo durante 60 días", con más negociaciones para determinar la gestión futura de la vía navegable.nbcnews+1

Tres petroleros con bandera saudí que transportaban un total de 6 millones de barriles de crudo estuvieron entre los primeros en pasar por el estrecho tras la firma, lo que provocó una caída de los precios del petróleo ante las expectativas de un mayor suministro. Los analistas esperan que el acuerdo ayude a liberar más de 85 millones de barriles de petróleo que habían quedado efectivamente atrapados en el Golfo Pérsico durante el conflicto.english.nv

Carrera para reconstruir reservas

La crisis también ha provocado un impulso global para reconstruir las existencias agotadas. Según Reuters, los países que pagaron un alto precio económico durante la guerra ahora buscan construir reservas nacionales de almacenamiento de petróleo y gas, un impulso que podría generar aproximadamente quinientos millones de barriles de demanda adicional. La Agencia Internacional de Energía liberó un récord de 400 millones de barriles de las reservas estratégicas de las naciones miembros durante el conflicto, mientras que la Reserva Estratégica de Petróleo de EE. UU. cayó a 349 millones de barriles a principios de junio, el nivel más bajo en cuatro décadas. The New York Times informó que las reservas de petróleo gubernamentales y comerciales combinadas habían caído drásticamente desde que comenzó la guerra, intensificando la presión sobre Washington para asegurar un acuerdo que restaurara los flujos de suministro del Golfo.reuters+3