Η BYD ξεπερνά τη Hyundai στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων εκτός Κίνας

Οι παγκόσμιες παραδόσεις ηλεκτρικών οχημάτων εκτός Κίνας ανήλθαν σε 4,598 εκατομμύρια μονάδες το πρώτο εξάμηνο του 2026, σημειώνοντας αύξηση 30,3% σε σχέση με τα 3,529 εκατομμύρια του προηγούμενου έτους, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η νοτιοκορεατική εταιρεία ερευνών SNE Research στις 10 Αυγούστου. Η άνοδος αυτή αναδιαμόρφωσε το ανταγωνιστικό τοπίο, με την BYD να προσπερνά τον όμιλο Hyundai Motor Group και να καταλαμβάνει την τρίτη θέση μεταξύ των κατασκευαστών που πωλούν ηλεκτρικά οχήματα εκτός της εγχώριας αγοράς τους.sedaily+1

Οι κινεζικές μάρκες επιταχύνουν

Η BYD πούλησε 497.000 ηλεκτρικά οχήματα εκτός Κίνας το πρώτο εξάμηνο, μια αύξηση 81,4% που την ώθησε από την έκτη στην τρίτη θέση της αγοράς εκτός Κίνας. Οι εγκαταστάσεις μπαταριών της εκτός Κίνας αυξήθηκαν κατά 67,9% σε ετήσια βάση στα 28,2 GWh, ανεβάζοντας το μερίδιό της στην παγκόσμια αγορά μπαταριών από 7,9% σε 10,5%. Η ταχεία επέκταση της εταιρείας στην Ευρώπη, τη Νοτιοανατολική Ασία και τη Λατινική Αμερική τροφοδότησε την ανάπτυξη, με τις σωρευτικές πωλήσεις επιβατικών οχημάτων στο εξωτερικό κατά τους πρώτους επτά μήνες του 2026 να φτάνουν τις 969.000 μονάδες.news.metal+1

Η Volkswagen διατήρησε την πρώτη θέση με 635.000 μονάδες, ενώ η Tesla ↗ 0.70% κατέλαβε τη δεύτερη θέση με 599.000 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 31,0% που διατήρησε το μερίδιο αγοράς της σταθερό στο 13,0%. Ο όμιλος Hyundai Motor Group αναπτύχθηκε κατά 25,9% φτάνοντας τις 370.000 μονάδες, αλλά υποχώρησε στην τέταρτη θέση καθώς ο ρυθμός του υστερούσε έναντι του μέσου όρου της αγοράς.sedaily

Απώλεια εδάφους για τους Κορεάτες κατασκευαστές μπαταριών

Η μετατόπιση επεκτάθηκε πέρα από τις πωλήσεις οχημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα μπαταριών. Οι συνδυασμένες εγκαταστάσεις των LG Energy Solution, SK On και Samsung SDI μειώθηκαν κατά 6,3% σε ετήσια βάση στα 74,3 GWh, και το συλλογικό τους μερίδιο αγοράς εκτός Κίνας υποχώρησε από 37,2% σε 27,6%. Η Samsung SDI υπέστη τη μεγαλύτερη πτώση, της τάξης του 29,0%, λόγω των υποτονικών πωλήσεων της Rivian ↗ 2.44% και της επιβράδυνσης της ζήτησης από ευρωπαίους πελάτες.news.metal

Στο μεταξύ, έξι κινεζικές εταιρείες μπαταριών που βρίσκονται στη δεκάδα αύξησαν το συνδυαστικό τους μερίδιο από 44,2% σε 55,1%. Η CATL Contemporary Amperex Technology Co., Limited ηγήθηκε με 90,5 GWh εγκαταστάσεων εκτός Κίνας, σημειώνοντας άνοδο 41,7%, ενώ οι Gotion High-tech, SVOLT Energy Technology και EVE Energy υπερδιπλασίασαν τους όγκους τους.news.metal

Περιφερειακή δυναμική

Η Ευρώπη παρέμεινε η μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων εκτός Κίνας, αναπτυσσόμενη κατά 29,0% στα 2,528 εκατομμύρια μονάδες, ενώ η Ασία, εξαιρουμένης της Κίνας, σημείωσε άλμα 75,8% φτάνοντας τις 933.000 μονάδες. Η Βόρεια Αμερική ήταν η μόνη μεγάλη περιοχή που παρουσίασε κάμψη, υποχωρώντας κατά 20,5% στις 681.000 μονάδες μετά τη λήξη των φορολογικών κινήτρων για ηλεκτρικά οχήματα στις ΗΠΑ.sedaily

Η SNE Research σημείωσε ότι οι αλλαγές στο μερίδιο αγοράς κατά το δεύτερο εξάμηνο θα εξαρτηθούν από το αν θα συνεχιστεί η ανάπτυξη στην Ευρώπη, τη διάρκεια του κενού στα κίνητρα στη Βόρεια Αμερική και την ταχύτητα με την οποία οι κινέζοι κατασκευαστές θα επιταχύνουν την τοπική παραγωγή σε όλη την Ασία.sedaily