BYD überholt Hyundai auf dem EV-Markt außerhalb Chinas nach globalem Absatzsprung

Die weltweiten Auslieferungen von Elektrofahrzeugen außerhalb Chinas erreichten im ersten Halbjahr 2026 4,598 Millionen Einheiten, ein Anstieg um 30,3 % gegenüber 3,529 Millionen im Vorjahr, wie aus Daten des südkoreanischen Forschungsinstituts SNE Research vom 10. August hervorgeht. Dieser Anstieg veränderte die Wettbewerbslandschaft, wobei BYD die Hyundai Motor Group überholte und den dritten Platz unter den Automobilherstellern einnahm, die Elektrofahrzeuge außerhalb ihres Heimatmarktes verkaufen.sedaily+1

Chinesische Marken auf dem Vormarsch

BYD verkaufte im ersten Halbjahr 497 000 Elektrofahrzeuge außerhalb Chinas, ein Anstieg um 81,4 %, der das Unternehmen auf dem Markt außerhalb Chinas von Platz sechs auf Platz drei beförderte. Die Batterieinstallationen außerhalb Chinas stiegen im Jahresvergleich um 67,9 % auf 28,2 GWh, was den Anteil am Batteriemarkt außerhalb Chinas von 7,9 % auf 10,5 % erhöhte. Die schnelle Expansion des Unternehmens nach Europa, Südostasien und Lateinamerika trieb das Wachstum voran, wobei die kumulierten Übersee-Verkäufe von Personenkraftwagen in den ersten sieben Monaten des Jahres 2026 969 000 Einheiten erreichten.news.metal+1

Volkswagen hielt mit 635 000 Einheiten den ersten Platz, während Tesla ↗ 0.32% mit 599 000 Einheiten den zweiten Platz belegte, ein Anstieg um 31,0 %, der den Marktanteil stabil bei 13,0 % hielt. Die Hyundai Motor Group wuchs um 25,9 % auf 370 000 Einheiten, fiel aber auf den vierten Platz zurück, da ihr Tempo hinter dem Marktdurchschnitt zurückblieb.sedaily

Koreanische Batteriehersteller verlieren an Boden

Die Verschiebung erstreckte sich über die Fahrzeugverkäufe hinaus auf die Batterielieferkette. Die kombinierten Installationen von LG Energy Solution, SK On und Samsung SDI fielen im Jahresvergleich um 6,3 % auf 74,3 GWh, und ihr kollektiver Marktanteil außerhalb Chinas sank von 37,2 % auf 27,6 %. Samsung SDI verzeichnete mit 29,0 % den stärksten Rückgang, belastet durch schleppende Verkäufe bei Rivian ↘ 0.79% und eine nachlassende Nachfrage europäischer Kunden.news.metal

Unterdessen konnten sechs chinesische Batterieunternehmen unter den Top Ten ihren kombinierten Anteil von 44,2 % auf 55,1 % steigern. CATL Contemporary Amperex Technology Co., Limited führte mit 90,5 GWh an Installationen außerhalb Chinas, ein Plus von 41,7 %, während Gotion High-tech, SVOLT Energy Technology und EVE Energy ihre Volumina jeweils mehr als verdoppelten.news.metal

Regionale Dynamik

Europa blieb mit einem Wachstum von 29,0 % auf 2,528 Millionen Einheiten der größte Markt für Elektrofahrzeuge außerhalb Chinas, während Asien ohne China um 75,8 % auf 933 000 Einheiten zulegte. Nordamerika war die einzige große Region mit einem Rückgang, der nach dem Auslaufen der US-Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge um 20,5 % auf 681 000 Einheiten fiel.sedaily

SNE Research merkte an, dass die Verschiebungen der Marktanteile in der zweiten Jahreshälfte davon abhängen werden, ob das Wachstum in Europa anhält, wie lange die Lücke bei den nordamerikanischen Anreizen bestehen bleibt und wie schnell chinesische Hersteller die Lokalisierung in Asien vorantreiben.sedaily