Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

gpfans+1racingnews365+2youtube+2Die Formel 1 kehrt am kommenden Wochenende nach einer beispiellosen fünf-wöchigen Pause beim Großen Preis von Miami auf die Strecke zurück. Fast jedes Team bringt umfangreiche Upgrade-Pakete mit, die die Wettbewerbsordnung in einer Saison, die bisher von Mercedes Mercedes-Benz Group AG dominiert wurde, neu gestalten könnten.
Das Miami International Autodrome wird vom 1. bis 3. Mai die vierte Runde der Meisterschaft 2026 ausrichten, nachdem die Großen Preise von Bahrain und Saudi-Arabien aufgrund des anhaltenden Konflikts im Nahen Osten abgesagt wurden. Die verlängerte Pause hat den Teams entscheidende Entwicklungszeit gegeben und das, was Red-Bull-Teamchef Laurent Mekies als "zweiten Saisonstart" bezeichnete, zum bisher am meisten erwarteten Rennwochenende des Jahres gemacht.gpfans+2
Kimi Antonelli führt die Fahrerwertung mit 72 Punkten an, nachdem er sowohl in China als auch in Japan gewonnen hat, während Teamkollege George Russell nach seinem Sieg beim Saisonauftakt in Australien mit 63 Punkten auf dem zweiten Platz liegt. Mercedes hat alle drei Rennen der Saison 2026 gewonnen und damit unter den neuen technischen Regeln der Formel 1 frühzeitig Autorität bewiesen.racingnews365+4
Red Bull hingegen hat einen schwierigen Start hinter sich. Max Verstappen liegt mit nur 12 Punkten auf dem neunten Platz der Gesamtwertung, wobei ein sechster Platz in Melbourne sein bestes Ergebnis war. Der viermalige Weltmeister schied in China mit einem Kühlmitteldefekt aus und wurde in Japan Achter. Mekies räumte "erhebliche Mängel" am RB22 ein und beschrieb das Team als "weit abgeschlagen".skysports+2
Die Pause hat es den Teams ermöglicht, Updates vorzubereiten, die transformativ sein könnten. Ferrari kommt mit dem, was Teamchef Fred Vasseur als "ein Paket und ein halbes" bezeichnete, einschließlich eines überarbeiteten Frontflügels, eines neuen Unterbodens und des innovativen schwenkbaren "Macarena"-Heckflügels. McLaren bringt ein "komplett neues Auto", während sich Red Bull auf die Gewichtsreduzierung und ein "Wiederaufbau-Paket" konzentriert, um die Handling-Probleme zu beheben.youtube+2
Die FIA hat zudem Regeländerungen bestätigt, die ab Miami in Kraft treten, darunter die Begrenzung der maximalen Boost-Leistung auf 150 kW während der Rennen, um plötzliche Leistungsunterschiede zu verringern, sowie die Anpassung der Energiemanagement-Parameter im Qualifying. Das erste freie Training wurde von 60 auf 90 Minuten verlängert, um die lange Lücke seit dem letzten Rennen auszugleichen.planetf1+2
Verstappen, der die Regeln für 2026 offen kritisiert hat, äußerte sich deutlich. "Das Problem ist einfach, dass man diese Regeln ein wenig anpassen kann, aber grundlegend läuft etwas falsch", sagte er bei einer Viaplay-Veranstaltung. "Nicht jeder wird das öffentlich zugeben, aber es ist wahr".planetf1
Mekies dämpfte die Erwartungen an eine Erholung von Red Bull. "Bedeutet das, dass man nach Miami kommt und alles wie durch ein Wunder gelöst hat? Nein", sagte er und fügte hinzu, er sei "zuversichtlich, dass das Team dem auf den Grund gehen und bereits in Miami Verbesserungen bringen wird".crash