F1 takımları beş haftalık aranın ardından Miami'ye devasa güncellemeler getiriyor

F1, Orta Doğu'daki çatışmalar nedeniyle Bahreyn ve Suudi Arabistan Grand Prix'lerinin iptal edilmesinin ardından yaşanan beş haftalık aradan sonra Miami International Autodrome'a geri dönüyor.gpfans+1
Mercedes 2026'daki üç galibiyetle lider durumda, Max Verstappen ise Red Bull'un "önemli eksiklikleri" kabul etmesinin ardından 12 puanla dokuzuncu sırada yer alıyor.racingnews365+2
Ferrari revize edilmiş bir taban ve "Macarena" arka kanat getiriyor, McLaren "tamamen yeni bir araca" sahip olduğunu söylüyor ve Red Bull ağırlık azaltma paketine odaklanmış durumda.youtube+2

Formula 1, benzeri görülmemiş beş haftalık bir aranın ardından önümüzdeki hafta sonu Miami Grand Prix'si ile aksiyona geri dönüyor. Neredeyse her takım, şimdiye kadar Mercedes Mercedes-Benz Group AG tarafından domine edilen bir sezonda rekabet düzenini yeniden şekillendirebilecek önemli güncelleme paketleri getiriyor.

Miami International Autodrome, Orta Doğu'da devam eden çatışmalar nedeniyle Bahreyn ve Suudi Arabistan Grand Prix'lerinin iptal edilmesinin ardından 1-3 Mayıs tarihleri arasında 2026 şampiyonasının dördüncü turuna ev sahipliği yapacak. Uzatılmış ara, takımlara kritik bir geliştirme süresi tanıdı ve Red Bull takım patronu Laurent Mekies'in "ikinci sezon başlangıcı" olarak adlandırdığı dönemi, yılın şimdiye kadarki en çok beklenen yarış hafta sonuna dönüştürdü.gpfans+2

Mercedes Lider, Red Bull Çabalıyor

Kimi Antonelli, Çin ve Japonya'daki galibiyetlerinin ardından 72 puanla sürücüler şampiyonasında lider durumda; takım arkadaşı George Russell ise sezonun açılış yarışı olan Avustralya Grand Prix'sindeki zaferinin ardından 63 puanla ikinci sırada yer alıyor. Mercedes, 2026 sezonunun üç yarışını da kazanarak Formula 1'in yeni teknik düzenlemeleri altında erken bir otorite kurdu.racingnews365+4

Red Bull ise zorlu bir başlangıç yaptı. Max Verstappen, Melbourne'deki altıncılığın en iyi sonucu olmasıyla sadece 12 puanla puan durumunda dokuzuncu sırada yer alıyor. Dört kez dünya şampiyonu olan pilot, Çin'de soğutma arızası nedeniyle yarış dışı kaldı ve Japonya'da sekizinci oldu. Mekies, RB22'deki "önemli eksiklikleri" kabul etti ve takımı "uzak bir güç" olarak tanımladı.skysports+2

Güncellemeler ve Kural Değişiklikleri Sahneyi Hazırlıyor

Ara, takımların dönüştürücü olabilecek güncellemeler hazırlamasına olanak tanıdı. Ferrari , takım patronu Fred Vasseur'ün "bir buçuk paket" olarak tanımladığı, revize edilmiş ön kanat, yeni taban ve yenilikçi "Macarena" döner arka kanadı içeren bir paketle geliyor. McLaren "tamamen yeni bir araba" olarak adlandırdığı bir araç getirirken, Red Bull yol tutuş sorunlarını çözmek için ağırlık azaltma ve bir "kurtarma paketi" üzerine odaklandı.youtube+2

FIA ayrıca, ani performans farklılıklarını azaltmak için yarışlar sırasında maksimum güç artışını 150 kW ile sınırlandırmak ve sıralama turlarında enerji yönetimi parametrelerini ayarlamak da dahil olmak üzere Miami'den itibaren geçerli olacak kural değişikliklerini onayladı. Son yarıştan bu yana geçen uzun süreyi telafi etmek için ilk serbest antrenman süresi 60 dakikadan 90 dakikaya çıkarıldı.planetf1+2

2026 düzenlemelerini sert bir şekilde eleştiren Verstappen, net bir değerlendirmede bulundu. Bir Viaplay etkinliğinde konuşan Verstappen, "Sorun şu ki, bu düzenlemeleri biraz değiştirebilirsiniz ama temel olarak bir şeyler yanlış" dedi. "Herkes bunu kamuoyu önünde kabul etmeyecek ama bu doğru".planetf1

Mekies, Red Bull'un toparlanmasına ilişkin beklentileri yumuşattı. "Bu, Miami'ye gelip her şeyi bir mucize gibi çözdüğünüz anlamına mı geliyor? Hayır" diyen Mekies, "takımın bu anlayışın temeline ineceğinden ve daha Miami'de iyileştirmeler getirmeye başlayacağından emin olduğunu" sözlerine ekledi.crash

Kaynaklar (57)