Čínští výrobci automobilů poprvé v Evropě překonali japonské rivaly

Čínské značky v květnu poprvé překonaly japonské výrobce automobilů v měsíčních prodejích v Evropě, přičemž objem meziročně vzrostl o 65 %, uvádějí údaje ACEA, o nichž informoval Nikkei Asia.chosun+1
Čína je na cestě k exportu 10 milionů vozidel v roce 2026, což je nárůst oproti 7,1 milionu v loňském roce, protože domácí prodeje do května klesly téměř o 20 %, uvádí Reuters.cnevpost+1
Čínští výrobci automobilů plánují do roku 2030 téměř ztrojnásobit výrobní kapacitu v zahraničí na 3,4 milionu vozidel, uvádí AlixPartners.alixpartners

Čínští výrobci automobilů v květnu poprvé v Evropě prodali více vozů než japonské značky, což je milník, který podtrhuje rychlost, s jakou čínský automobilový průmysl přetváří globální konkurenci, i když se jeho domácí trh prudce smršťuje.

Historický posun v Evropě

Prodeje pěti čínských automobilek – BYD, SAIC Motor, Geely, Chery Automobile a Leapmotor – dosáhly v květnu v 31 hlavních evropských zemích 138 410 kusů, což je o 65 % více než ve stejném měsíci před rokem, podle údajů Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA), o nichž informoval Nikkei Asia. Čínské značky ovládly 12 % evropského trhu s novými vozy, čímž poprvé v měsíčních prodejích předstihly japonské rivaly a zajistily si druhou pozici za místními evropskými výrobci.chosun+2

Tento pokrok přišel navzdory clům EU na čínská elektrická vozidla zavedeným koncem roku 2024, která příliv vozů nedokázala zpomalit. Společnosti BYD, největšímu čínskému výrobci elektromobilů, vzrostly v první polovině roku 2026 zahraniční prodeje o 70 %. Společnost AlixPartners ve svém výročním výhledu Global Automotive Outlook zveřejněném 30. června předpověděla, že podíl čínských značek na evropském trhu vzroste z 10 % v roce 2025 na 16 % do roku 2030.sedaily+1

Domácí slabost pohání exportní vlnu

Čína je na cestě stát se první zemí, která v roce 2026 vyveze 10 milionů vozidel za jediný rok, což je o 41 % více než 7,1 milionu v loňském roce, uvádějí AlixPartners a Čínská asociace výrobců automobilů. Od ledna do dubna činil export celkem 3,13 milionu kusů, což je meziroční nárůst o 61,5 %, přičemž dodávky vozidel na novou energii se více než zdvojnásobily.caixinglobal+2

Exportní tlak je částečně poháněn vážnou domácí slabostí. Reuters Thomson Reuters Corporation uvedl, že prodeje osobních automobilů v Číně v prvních pěti měsících roku 2026 klesly o 19,7 % na 7,18 milionu vozidel, což znamená osmý měsíc poklesu v řadě. AlixPartners poznamenala, že prodeje v prvních pěti měsících klesly o 18 %, a předpověděla celoroční pokles domácích prodejů o 10 % na 24,6 milionu kusů, přičemž citovala zpomalující ekonomiku a zrušení dotací na nákup vozidel NEV.alixpartners+1

Nadbytečná kapacita pohání globální ambice

Domácí útlum způsobil, že čínské továrny fungují hluboko pod svou kapacitou. Podle Čínské asociace prodejců automobilů prodalo v posledních měsících více než 81 % prodejců vozy se ztrátou. Vzhledem k tomu, že průměrné využití továren je omezené, výrobci směřují přebytečnou produkci do zahraničí, přičemž se zaměřují na Evropu, Blízký východ a jihovýchodní Asii.youtube+2

Čínští výrobci automobilů v roce 2025 také poprvé překonali japonské výrobce v celosvětovém prodeji vozidel, když prodali téměř 27 milionů kusů ve srovnání s 25 miliony v Japonsku, uvádí Nikkei Asia. AlixPartners uvedla, že čínští výrobci automobilů plánují do roku 2030 téměř ztrojnásobit výrobní kapacitu v zahraničí na 3,4 milionu vozidel, což naznačuje, že exportní vlna teprve začíná.alixpartners+1

Zdroje (28)