Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

bloombergstonexoilpriceZhruba 10 % globální rafinérské kapacity zůstává před srpnem mimo provoz, což je nad pětiletým průměrem pro toto roční období, přičemž neplánované výpadky tvoří polovinu celkového objemu a nemají jasný harmonogram oprav. Tento nedostatek udržuje trhy s naftou, leteckým palivem a benzínem napjatější, než by naznačovala samotná nabídka ropy, což vyvolává obavy před zimní topnou sezónou na severní polokouli.
Rusko drží největší podíl na neplánovaných ztrátách rafinérií, přibližně 2,5 milionu barelů denně, což je výsledek trvalé kampaně ukrajinských dronů zaměřených na zpracovatelská centra po celé zemi. Podle agentury Bloomberg byly velké ruské rafinérie a ropné tankery spolu s potrubní infrastrukturou zasaženy jen v červenci nejméně 30krát, což je druhý nejvyšší měsíční počet od zahájení ruské invaze. V noci na 6. srpna zasáhly ukrajinské síly ropnou rafinérii Jaroslavl, zatímco dříve v týdnu byla zasažena i velká rafinérie v Saratovské oblasti.abcnews+3
Celkové neplánované výpadky na celém světě dosáhly koncem července přibližně 3,6 milionu barelů denně, uvedl analytik společnosti StoneX Bruno Santos, přičemž další ztráty zaznamenal rafinérský komplex Paraguana ve Venezuele a útoky snížily kapacitu v Saúdské Arábii a Kuvajtu. „Poškozená rafinérie potřebuje opravy, než se může vrátit do provozu, a také závisí na včasném přísunu barelů ropy, aby mohla fungovat,“ řekl Santos.stonex
Navzdory poškození rafinérií se Rusku v červenci podařilo zvýšit těžbu ropy nad 9 milionů barelů denně, což je nárůst o zhruba 100 000 barelů denně oproti červnu, protože poškozené rafinérie uvolnily barely pro export, uvedla agentura Reuters. Moskva plánuje v srpnu zvýšit export ropy ze západních přístavů o 4 %, ačkoliv omezená dostupnost tankerů v Černém moři by mohla toto úsilí omezit.oilprice
Ztráty rafinérských kapacit také donutily Rusko do neobvyklé pozice, kdy musí dovážet rafinovaná paliva. Obchodníci koncem července přepravili téměř 30 000 tun nafty a leteckého paliva z jihokorejského přístavu Ulsan na ruský Dálný východ, vyplývá z údajů o sledování lodí Kpler a Vortexa citovaných agenturou Reuters. Moskva prodloužila zákaz vývozu nafty do konce srpna a zákaz vývozu benzínu do ledna 2027.globalbankingandfinance+1
Obavy nyní vyvolává načasování. Goldman Sachs již dříve v tomto roce předpověděla, že marže nafty zůstanou zvýšené až do roku 2026, přičemž odhaduje evropské marže nafty na 37 dolarů za barel ve čtvrtém čtvrtletí a americké marže na 50 dolarů za barel. Americké rafinérie dosahují silných marží a zvyšují produkci nafty a leteckého paliva jak pro domácí spotřebu, tak pro export.oilprice+1
Santos identifikoval tři budoucí rizika: nové útoky na rafinérie ve východní Evropě a na Blízkém východě, pomalé tempo oprav poškozených zařízení a blížící se zimní poptávku. „Neplánované výpadky se nechovají jako plánovaná údržba,“ řekl, „protože mohou vzniknout útokem, požárem nebo výpadkem proudu. Neexistuje žádný jasný kalendář a žádný jasný harmonogram oprav.“stonex