Ölpreise fallen Richtung 75 bis 80 Dollar nach Iran-Oman-Deal

Die Ölpreise fielen am Donnerstag den dritten Tag in Folge, nachdem der Iran bekannt gab, eine Einigung mit Oman über eine vorgeschlagene Schifffahrtsroute durch die Straße von Hormus erzielt zu haben, was das Rohöl auf den niedrigsten Stand seit Beginn des Konflikts im Februar drückte. Analysten warnen jedoch, dass der Markt ein diplomatisches Ergebnis einpreisen könnte, das noch lange nicht sicher ist.

Preise sinken aufgrund von Hoffnung auf Einigung

Brent-Rohöl fiel unter 80 Dollar pro Barrel, während WTI auf etwa 75 Dollar sank, was einen starken Ausverkauf von rund 100 Dollar pro Barrel am 23. Juli fortsetzt. Die Vereinbarung, die von einem iranischen Beamten gegenüber Associated Press als im "Endstadium" befindlich beschrieben wurde, würde ausgewiesene Schifffahrtsrouten etablieren, bei denen Schiffe, die in den Golf einfahren, Gewässer nutzen, die vom Iran kontrolliert werden, während diejenigen, die den Golf verlassen, eine von Oman verwaltete Route nutzen.reuters+3

Das iranische Außenministerium erklärte, die Route werde für zwei bis vier Monate offen bleiben, betonte jedoch, dass dies keine vollständige Wiederaufnahme der Schifffahrt durch die Straße bedeute. Berichten zufolge wartet das Abkommen auf die Genehmigung durch Irans obersten Führer. Der Iran fordert Zahlungen in Höhe von 5 bis 7 Prozent des Frachtwerts für den Transit, während Oman eine Gebühr von 3 Prozent vorgeschlagen hat – eine Regelung, die die Trump-Administration abgelehnt hat.businesspost+1

Physischer Markt zeichnet ein anderes Bild

Trotz des Preisrückgangs warnen Analysten, dass die zugrunde liegenden Versorgungsbedingungen weitaus prekärer sind als Mitte Juni, als ein ähnlicher Waffenstillstand die Spannungen kurzzeitig linderte, bevor er zusammenbrach. Nur etwa 80 Millionen Barrel Öl sind im Golf gelagert, verglichen mit fast 150 Millionen Barrel vor dem Juni-Abkommen. Die Brent-Futures-Kurve bleibt in Backwardation, wobei Kontrakte für die sofortige Lieferung mit einem Aufschlag von 1,50 Dollar pro Barrel gegenüber dem nächsten Monat gehandelt werden – ein Signal für unmittelbare Angebotsknappheit statt Überangebot.fxstreet+2

"Die Risikoprämie, die in den letzten Tagen abgebaut wurde, zeigt weiterhin eine physische Knappheit in der Brent-Struktur", sagte Keshav Lohiya, CEO von HiLo Analytics. Die Diesel-Raffineriemargen, obwohl sie von einem Allzeithoch von 75 Dollar pro Barrel am 31. Juli zurückgegangen sind, liegen immer noch mehr als 50 Prozent über dem Niveau von Mitte Juni, nachdem Russland nach ukrainischen Drohnenangriffen auf seine Raffinerien den Dieselexport verboten hatte.reuters

Rotes Meer fügt weitere Risikoschicht hinzu

Die Aussichten werden dadurch erschwert, dass Jemens Huthi-Kräfte diese Woche mehrere Frachtschiffe im Roten Meer angriffen, den unter indischer Flagge fahrenden Tanker MSV Faize Noore Oliya vor der Küste Jemens versenkten und mehrere saudische Rohöltanker zwangen, vor der Bab-el-Mandeb-Straße umzukehren. Das Rote Meer war zu einer kritischen alternativen Exportroute für Saudi-Arabien geworden, nachdem Hormus weitgehend geschlossen war, und transportierte mehr als 4 Millionen Barrel pro Tag.engine+1

"Selbst wenn sich die Rohölexporte aus dem Golf teilweise erholen, bleiben die Raffineriesysteme unter akutem Druck", schrieb Reuters-Kolumnist Ron Bousso. "Eine Wiedereröffnung von Hormus könnte die Verfügbarkeit von Rohöl verbessern, aber sie wird die Engpässe bei Kraftstoffen, die einen Großteil des weltweiten Güterverkehrs, der Fertigung und der Landwirtschaft antreiben, nicht schnell lösen."reuters