Naftos kaina krenta link 75–80 JAV dolerių dėl vilčių susitarti dėl Hormūzo sąsiaurio

Naftos kainos ketvirtadienį krito trečią dieną iš eilės po to, kai Iranas paskelbė pasiekęs susitarimą su Omanu dėl siūlomo laivybos maršruto per Hormūzo sąsiaurį. Tai priartino žaliavinę naftą prie žemiausio lygio nuo konflikto pradžios vasario mėnesį. Tačiau analitikai įspėja, kad rinka gali įskaičiuoti diplomatinę baigtį, kuri vis dar nėra garantuota.

Kainų kritimas dėl vilčių susitarti

„Brent“ rūšies naftos kaina nukrito žemiau 80 JAV dolerių už barelį, o WTI atpigo iki maždaug 75 JAV dolerių, tęsiantis staigiam kainų kritimui nuo maždaug 100 JAV dolerių už barelį liepos 23 d. Susitarimas, kurį Irano pareigūnas „Associated Press“ apibūdino kaip esantį „paskutinėje stadijoje“, numatytų nustatyti laivybos kelius: į Persijos įlanką įplaukiantys laivai naudotųsi Irano kontroliuojamais vandenimis, o išplaukiantys – Omano administruojamu maršrutu.reuters+3

Irano užsienio reikalų ministerija nurodė, kad maršrutas liktų atviras nuo dviejų iki keturių mėnesių, tačiau pabrėžė, kad tai nereiškia visiško laivybos per sąsiaurį atnaujinimo. Pranešama, kad susitarimas laukia Irano aukščiausiojo lyderio patvirtinimo. Iranas siekia gauti mokėjimus, lygius 5–7 procentams krovinio vertės už tranzitą, o Omanas pasiūlė 3 procentų mokestį – tokį susitarimą D. Trumpo administracija atmetė.businesspost+1

Fizinė rinka rodo kitokią situaciją

Nepaisant kainų kritimo, analitikai įspėja, kad esamos tiekimo sąlygos yra daug pavojingesnės nei birželio viduryje, kai panašios paliaubos trumpam sumažino įtampą prieš žlungant. Persijos įlankoje saugoma tik apie 80 milijonų barelių naftos, palyginti su beveik 150 milijonų barelių prieš birželio mėnesio susitarimą. „Brent“ ateities sandorių kreivė išlieka „backwardation“ būsenoje, kai artimiausio laikotarpio sandoriai prekiaujami su 1,50 JAV dolerio už barelį priemoka, palyginti su kitu mėnesiu – tai rodo ne pasiūlos perteklių, o tiesioginį tiekimo trūkumą.fxstreet+2

„Pastarosiomis dienomis mažėjanti rizikos priemoka vis dar rodo fizinį „Brent“ struktūros trūkumą“, – sakė „HiLo Analytics“ generalinis direktorius Keshavas Lohiya. Dyzelino perdirbimo maržos, nors ir atsitraukusios nuo visų laikų rekordo – 75 JAV dolerių už barelį, pasiekto liepos 31 d., vis dar yra daugiau nei 50 procentų aukštesnės nei birželio viduryje, po to, kai Rusija uždraudė dyzelino eksportą po Ukrainos dronų atakų prieš jos perdirbimo gamyklas.reuters

Raudonoji jūra prideda dar vieną rizikos sluoksnį

Padėtį dar labiau komplikuoja tai, kad Jemeno hučių pajėgos šią savaitę Raudonojoje jūroje atakavo kelis krovininius laivus, paskandino Indijos vėliava plaukiojusį tanklaivį „MSV Faize Noore Oliya“ prie Jemeno krantų ir privertė kelis Saudo Arabijos naftos tanklaivius pakeisti kursą prieš Bab el Mandebo sąsiaurį. Raudonoji jūra tapo kritiniu alternatyviu eksporto maršrutu Saudo Arabijai po to, kai Hormūzo sąsiauris buvo iš esmės uždarytas, per ją buvo gabenama daugiau nei 4 milijonai barelių per dieną.engine+1

„Net jei žaliavinės naftos eksportas iš Persijos įlankos iš dalies atsistatytų, perdirbimo sistemos išlieka patyrusios didelę įtampą“, – rašė „Reuters“ apžvalgininkas Ronas Bousso. „Hormūzo atidarymas gali pagerinti naftos prieinamumą, tačiau jis greitai neišspręs degalų trūkumo, kurie varo didžiąją dalį pasaulio krovinių gabenimo, gamybos ir žemės ūkio.“reuters