Kiinalaiset sähköautonvalmistajat nappasivat ennätyksellisen 10,7 prosentin osuuden Euroopassa

Kiinalaiset sähköautojen valmistajat muokkaavat nopeasti Euroopan autokarttaa uuteen uskoon. Schmidt Automotive Researchin tietoihin viittaavan South China Morning Postin mukaan ne nappasivat ennätykselliset 10,7 prosenttia uutena myydyistä autoista 18 Länsi-Euroopan maassa vuoden 2026 toisella neljänneksellä. Lähes kaksinkertainen kasvu vuodentakaiseen 5,7 prosenttiin verrattuna tapahtuu samalla, kun polttoaineiden hintaheilahtelut ajavat yhä useampia ostajia täyssähköautojen pariin.scmp

BYD ohittaa Teslan Euroopassa

Kiinan suurin autonvalmistaja BYD toimitti neljänneksen aikana 91 500 ajoneuvoa saavuttaen 2,8 prosentin markkinaosuuden. Se ohitti sekä Teslan ↗ 0.32% että SAIC Motorin nykyisin omistaman brittiläisen MG-merkin. BYD toi huhtikuussa ja heinäkuussa Euroopan markkinoille kaksi luksusmallia Denza-merkillään ja on ilmoittanut suunnitelmistaan rakentaa alueelle 3 000 pikalatausasemaa maaliskuuhun 2027 mennessä.scmp

Tesla kasvatti silti omaa osuuttaan 2,6 prosenttiin viime vuoden 1,7 prosentista. Tätä vauhdittivat hinnanalennukset, jotka laskivat useiden mallien hinnat juuri 30 000 euron yläpuolelle. Schmidtin analyytikot huomauttivat, että Teslan aggressiivinen hinnoittelu "on estänyt yhdysvaltalaisten merkkien syvemmän pudotuksen", sillä niiden kokonaisosuus painui 6,5 prosenttiin.scmp

BYD:n ulkomaanmyynti nousi heinäkuussa ennätykselliseen 179 841 ajoneuvoon, mikä on 124 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin ja vastaa noin 43 prosenttia sen kuukausittaisesta kokonaismyynnistä. Yhtiö on nostanut vuoden 2026 ulkomaanmyyntitavoitteensa 1,3 miljoonasta 1,5 miljoonaan ajoneuvoon.automotiveworld+1

Laajempi muutos maailmanlaajuisessa polttoaineiden kysynnässä

Euroopan saavutukset ovat osa laajempaa ilmiötä, joka näkyy nyt globaaleissa kauppatilastoissa. Maanantaina julkaistussa Reutersin kolumnissa hyödykeasiantuntija Gavin Maguire nosti esiin silmiinpistävän yhteyden: Australia, Brasilia, Etelä-Korea, Yhdistyneet arabiemiraatit, Kanada, Yhdysvallat, Nigeria ja Japani ovat kaikki leikanneet bensiinin tuontia, yhteensä noin kolmanneksella vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla. Samanaikaisesti ne ovat ostaneet ennätyksellisiä määriä kiinalaisia sähköautoja.reuters

Australian bensiinin tuonti laski alkuvuodesta lähes 15 prosenttia, kun taas kiinalaisten sähköautojen tuonti maahan hyppäsi noin 200 prosenttia. Etelä-Korea leikkasi bensiinin tuontia noin 44 prosenttia ja lisäsi samalla kiinalaisten sähköautojen hankintoja yli miljardilla dollarilla. Jopa öljyntuotantomaana tunnetussa Yhdistyneissä arabiemiraateissa bensiinin tuonti väheni 61 prosenttia, kun taas sähköautojen ostot nousivat yli 1,4 miljardiin dollariin.reuters

"Jos tämä suhde säilyy, polttoainekauppiaiden saattaa pitää alkaa seurata kiinalaisten ajoneuvojen vientiä yhtä tarkasti kuin jalostamoiden käyttökatkoja", Maguire kirjoitti.reuters

Mitä tapahtuu seuraavaksi

Kansainvälinen energiajärjestö IEA pani aiemmin tänä vuonna merkille, että kiinalaiset autonvalmistajat vastasivat 60 prosentista sähköautojen globaalista myynnistä vuonna 2025. Yhdysvaltain kauppatapojen rajoittaessa pääsyä sekä kotimaisen kysynnän hiipuessa Euroopasta ja kehittyvistä markkinoista on tullut Kiinan sähköautojen ylikapasiteetin pääasiallisia purkukanavia. Eurooppalaisten vakiintuneiden valmistajien edessä oleva kysymys ei ole enää se, saapuvatko kiinalaiset merkit voimalla, vaan se, kuinka korkealle niiden markkinaosuus voi vielä nousta.iea