NTSB-ი Ryanair-ის ხელმძღვანელის ვერსიას Boeing 737-ის ინციდენტზე ეჭვქვეშ აყენებს

აშშ-ის ტრანსპორტის უსაფრთხოების ეროვნულმა საბჭომ (NTSB) ოთხშაბათს ეჭვქვეშ დააყენა Ryanair-ის ↘ 1.84% გენერალური დირექტორის, მაიკლ ოლერის საჯარო განცხადებები Boeing ↘ 0.70% 737 NG-ის ფანჯრის ჩამსხვრევის მიზეზზე, რამაც ამ თვის დასაწყისში მგზავრის თვითმფრინავიდან თითქმის გადავარდნა გამოიწვია. სააგენტომ აღნიშნა, რომ მას არ გამოურიცხავს თვითმფრინავის ასაკი ან ტექნიკური მომსახურების ისტორია, როგორც ხელშემწყობი ფაქტორები.

ოლერის განცხადებებმა კრიტიკა გამოიწვია

NTSB-ის თავმჯდომარემ ჯენიფერ ჰომენდიმ განაცხადა, რომ ოლერის კომენტარებმა დაარღვია სააგენტოს ინფორმაციის გამჟღავნების პროტოკოლი, რომელიც მიმდინარე გამოძიებას ეხება, და მოუწოდა სიფრთხილისკენ საგამოძიებო პროცესზე საჯარო განცხადებების გაკეთებისას. ორშაბათს, Ryanair-ის აპრილ-ივნისის კვარტალური შედეგების წარდგენისას, ოლერიმ ანალიტიკოსებს განუცხადა, რომ პირველადი მონაცემებით აფრენისას ძრავა "უცხო სხეულით დაზიანდა". "პირველადი მონაცემები მიუთითებს, რომ ეს თესალონიკში აფრენისას ძრავის უცხო სხეულით დაზიანებას ჰგავს, თუმცა ამას დანამდვილებით ვერ ვიტყვით," განაცხადა ოლერიმ.Devdiscourse+3

NTSB-იმ განაცხადა, რომ მას 18 წლის თვითმფრინავის ასაკთან ან ტექნიკურ მომსახურებასთან დაკავშირებული პრობლემები არ გამოურიცხავს. საერთაშორისო საავიაციო წესების თანახმად, გამოძიების მონაწილე მხარეებს ზოგადად ეკრძალებათ წინასწარი შედეგების საჯაროდ გამჟღავნება, სანამ წამყვანი საგამოძიებო ორგანო თავის ანგარიშს არ გამოაქვეყნებს.Devdiscourse

ინციდენტი

10 ივლისს, საბერძნეთის ქალაქ თესალონიკიდან აფრენიდან ცოტა ხანში, Ryanair-ის რეის FR1879-ის Boeing 737 NG-ის მარჯვენა ძრავს ნაწილი მოწყდა, სალონის ფანჯარას მოხვდა და ჩაამსხვრია. შედეგად გამოწვეულმა სწრაფმა დეკომპრესიამ მგზავრი ნაწილობრივ გარეთ გაიწოვა, სანამ სხვა მგზავრებმა ის უკან, სალონში არ შემოიყვანეს. თვითმფრინავი თესალონიკში ავარიულად დაეშვა.AirlineGeeks.com+3

საბერძნეთის ავიაციისა და რკინიგზის უსაფრთხოების საგამოძიებო ორგანომ გამოძიება 16 ივლისს NTSB-ის გადასცა სამოქალაქო ავიაციის საერთაშორისო ორგანიზაციის წესების შესაბამისად, რადგან თვითმფრინავი აშშ-ში იყო წარმოებული. ანგარიშის პროექტი დაახლოებით 28 დღეშია მოსალოდნელი.U.S. News & World Report+2

ფართო კონტექსტი

მომხდარი შეადარეს 2018 წელს 737 NG-ზე Southwest Airlines-ის ძრავის მწყობრიდან გამოსვლას, როდესაც ფრთის დაბზარულმა ფრთამ ფანჯარა ჩაამსხვრია და მგზავრი დაიღუპა. FAA-ის ადმინისტრატორმა ბრაიან ბედფორდმა განაცხადა, რომ სააგენტო ხელახლა აფასებს Ryanair-ის შემთხვევას ამ ადრინდელი პრეცედენტების გათვალისწინებით. Ryanair-მა განაცხადა, რომ თანამშრომლობს NTSB-ის გამოძიებასთან.ABC News+2