Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

linkedin+1bloomberg+1youtubeFlera kinesiska oljeraffinaderier kommer inte att ta emot några råoljeleveranser från Saudiarabien nästa månad, då svag inhemsk efterfrågan och pågående störningar i Hormuzsundet fortsätter att dämpa Kinas aptit på olja från Mellanöstern. Bloomberg rapporterade på måndagen att ett antal raffinaderier har hoppat över sina augustinomineringar, med hänvisning till en kombination av lägre bränsleförbrukning och tillgång till billigare alternativ.linkedin+2
De uteblivna nomineringarna kommer trots Saudi Aramcos beslut den 6 juli att sänka sitt officiella försäljningspris för Arab Light-råolja till Asien med 11 dollar per fat för augustileveranser — den största månatliga sänkningen på över 25 år. Sänkningen förde priset till en rabatt på 1,50 dollar under Oman/Dubai-riktmärket, den lägsta nivån sedan juni 2020, efter att föregående månads premie legat på 9,50 dollar.indiatoday+2
Åtgärden var kraftigare än den sänkning på 8 dollar per fat som analytiker förväntat sig och speglar det ökande trycket på världens största råoljeexportör att behålla marknadsandelar i Asien mitt i förbättrade utbudsförhållanden och dämpad efterfrågan.reuters+1
Kinas import av råolja har minskat med ungefär 40 % från februari till maj 2026, enligt American Petroleum Institute, främst drivet av det nästan totala stoppet för fartygstrafik genom Hormuzsundet under Iran-konflikten som inleddes i slutet av februari. Importen föll till cirka 7,8 miljoner fat per dag i maj — den lägsta nivån sedan oktober 2017 — ned från ett genomsnitt på 11,6 miljoner fat per dag under 2025.api+1
I juni sjönk sjöburna ankomster ytterligare till uppskattningsvis 6,4 miljoner fat per dag, den lägsta nivån sedan oktober 2016, enligt spårningsföretaget Kpler. Oberoende raffinaderier i Shandong-provinsen såg driftsgraden sjunka till ungefär 50 % i maj när förlusterna ökade, där vissa processorer förlorade 500–600 yuan per ton bearbetad råolja.finance.yahoo+1
Även om flödena genom sundet hade börjat återhämta sig i slutet av juni — vilket gjorde det möjligt för vissa oberoende raffinaderier att köpa rabatterade spot-laster från producenter som Irak och Förenade Arabemiraten — har ny eskalering förnyat oron för leveranserna. Den 13 juli kom rapporter om att två tankfartyg från Förenade Arabemiraten träffats längs den södra fraktrutten genom sundet, samtidigt som Iran tillkännagav en förnyad stängning av vattenvägen.youtube+3
Den volatila säkerhetsmiljön lämnar kinesiska köpare med ett olöst dilemma: billigare priser från Saudiarabien men kvarstående risker för fysisk leverans genom världens mest kritiska flaskhals för olja.