Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

spacex+1indiatoday+1reuters„SpaceX“ ketvirtadienį, liepos 16 d., ruošiasi 13-ajam „Starship“ bandomajam skrydžiui, kurio metu pirmą kartą bus gabenami operaciniai kroviniai, o naujai paskelbtas sandoris su Japonijos Mėnulio tyrimų bendrove „ispace“ rodo augančią komercinę paklausą šios raketos nusileidimo Mėnulyje galimybėms.
„SpaceX“ patvirtino, kad 90 minučių trukmės 13-ojo skrydžio langas atsidarys liepos 16 d. 17:45 val. CT laiku iš „Starbase“ Teksase. Misija žymės pirmąjį 20 naujos kartos „Starlink“ V3 palydovų iškėlimą, kurie, bendrovės teigimu, kiekvieno paleidimo metu padidins jos interneto žvaigždyno pajėgumus 60 terabitų per sekundę — tai daugiau nei 20 kartų viršija vienos „Falcon 9“ misijos rezultatus. Viršutinė pakopa taip pat kosmose pakartotinai uždegs vieną „Raptor“ variklį ir bandys kontroliuojamai nusileisti Indijos vandenyne, o „Super Heavy“ greitintuvas bandys nusileisti jūroje.wikipedia+3
Skrydis vyksta po sėkmingo visų 33 „Raptor“ variklių statinio bandymo „Booster 20“ pakopoje, atlikto liepos 9 d. 13-asis skrydis bus antrasis „Starship V3“ konfigūracijos paleidimas, debiutavęs gegužės 22 d. per 12-ąjį skrydį — pirmąjį skrydį iš naujos antrosios „SpaceX“ paleidimo aikštelės „Starbase“.space+2
Atskirai Tokijuje įsikūrusi „ispace“ liepos 8 d. paskelbė, kad įsigijo 500 kilogramų krovinio vietą „SpaceX Starship“ Mėnulio nusileidimo misijoje už maždaug 50 mln. JAV dolerių, o pristatymas numatomas ne anksčiau kaip 2030 m. Sandoris, atskleistas „Spacetide“ konferencijoje Tokijuje, yra vienas pirmųjų konkrečių komercinių „Starship“ užsakymų Mėnulio paviršiaus misijai.spacenews+2
Pagal susitarimą „ispace“ sukurs mobilią krovinių sistemą („Mobile Cargo System“) — marsaeigį, galintį transportuoti klientų krovinius iki kelių kilometrų atstumu nuo „Starship“ nusileidimo aparato. Bendrovė save pozicionuoja kaip „Mėnulio turto integratorių“, siūlantį visapuses paslaugas nuo misijos planavimo ir krovinių integravimo iki operacijų paviršiuje.spacepolicyonline+1
„ispace“ generalinis direktorius Takeshi Hakamada apibūdino šį susitarimą kaip suteikiantį galimybę „didelio pajėgumo, palyginti nebrangiam transportavimui į Mėnulį“, kuris yra būtinas kuriant tvarią Mėnulio ekonomiką, praneša „Reuters“. Maždaug 100 000 JAV dolerių už kilogramą kaina, skirta Mėnulio paviršiui, yra mažesnė nei ta, kurią gali pasiūlyti mažesni nusileidimo aparatai.reuters+1
Šie du įvykiai pabrėžia, kaip „SpaceX“ plėtoja „Starship“ lygiagrečiais keliais — sparčiai tobulindama bandomųjų skrydžių programą ir kartu užsakydama mokančius klientus būsimoms misijoms. NASA pasikliauja „Starship“ variantu kaip savo žmonių nusileidimo Mėnulyje aparatu pagal „Artemis“ programą, o „ispace“ komercinis užsakymas rodo, kad privataus sektoriaus paklausa dabar materializuojasi kartu su vyriausybinėmis sutartimis.reuters+1