Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

english.news+1nature+1timesofisrael+1Հայֆայի համալսարանի հետազոտողները չորեքշաբթի օրը հայտարարեցին, որ Իսրայելի հյուսիսային Միջերկրական ծովի ափին անցկացված ստորջրյա պեղումների արդյունքում հայտնաբերվել է այն, ինչ նրանք նկարագրում են որպես երկաթի ծովային փոխադրման ամենավաղ հայտնի դեպքը, որը թվագրվում է մոտ 2600 տարի առաջ: Չմշակված երկաթի ինը կտորները, որոնք հայտնի են որպես «ձուլակտորներ», հայտնաբերվել են Կարմել ափի մոտ գտնվող Դորի ծովածոցում նավաբեկության վայրից և հրապարակվել են Nature խմբին պատկանող Heritage Science գրախոսվող ամսագրում:english.news+3
Այս հայտնագործությունը մարտահրավեր է նետում երկաթի հնագույն առևտրային ցանցերով տեղաշարժի վերաբերյալ վաղեմի ենթադրություններին: Գիտնականները սովորաբար կարծում էին, որ երկաթը ձուլվել և անմիջապես կռվել է պատրաստի ձուլակտորների՝ արտադրական վայրերում: Դորի ծովածոցի ձուլակտորները չեն ցուցադրում դարբնագործության կամ հետագա մշակման որևէ նշան, ինչը վկայում է այն մասին, որ դրանք տեղափոխվել են իրենց հում, ձուլված վիճակում՝ այլ վայրում մշակվելու համար:israel+1
«Սա այսօր հայտնի երկաթե բլոկների ծովային փոխադրման ամենավաղ հնագիտական ապացույցն է այն վիճակում, որում դրանք դուրս են եկել ձուլման գործընթացից», — ասել է Հայֆայի համալսարանի պրոֆեսոր Ցիլա Էշելը, ով ղեկավարել է հետազոտությունը: Ի տարբերություն պղնձի և բրոնզի, հնագույն ժամանակներում երկաթը հնարավոր չէր հալեցնել հեղուկ վիճակի: Փոխարենը, հանքաքարը տաքացվում էր փայտածուխի հետ՝ ստանալու պինդ, ծակոտկեն զանգված, որը լցված էր խարամով և կեղտերով, որը դարբինները սովորաբար կռում էին տաք վիճակում՝ օգտագործելի մետաղ ստանալու համար:themedialine+2
Ձուլակտորներից մեկի մեջ ներկառուցված այրված կաղնու ճյուղի ռադիոածխածնային թվագրումը բեռը տեղադրել է մ.թ.ա. յոթերորդ դարի վերջին կամ վեցերորդ դարի սկզբին՝ մի բուռն ժամանակաշրջան, երբ տարածաշրջանի նկատմամբ վերահսկողությունը փոխվում էր ասորական, եգիպտական և բաբելոնյան կայսրությունների միջև: Էշելը The Times of Israel-ին ասել է, որ ժամանակագրությունը հավանաբար պատահական չէր. «Սա Հարավային Լևանտի մշտական նվաճումների լարված ժամանակաշրջան էր, և երկաթը շատ կարևոր ռեսուրս էր: Եթե դուք արտադրում եք ձուլակտորներ, դա նշանակում է, որ ինչ-որ մեկը սպասում է դրանց մյուս կողմում»:timesofisrael+1
Ձուլակտորները, որոնցից յուրաքանչյուրը կշռում է հինգից 10 կիլոգրամ, զարմանալիորեն լավ են պահպանվել: Նրանց արտաքին խարամի շերտը գործել է որպես կոռոզիայից բնական վահան՝ պահպանելով ներսի երկաթը թարմ՝ ջրի տակ երկու հազարամյակից ավելի մնալուց հետո: Բար-Իլանի համալսարանի պրոֆեսոր Արեն Մաեիրը, ով չի մասնակցել հետազոտությանը, գտածոները անվանել է բացահայտող: «Մեծ բանավեճ է եղել այն մասին, թե արդյոք հնարավոր է, որ երկաթի ձուլումը տեղի ունենա մեկ վայրում, իսկ դարբնագործությունը՝ մեկ այլ վայրում», — ասել է նա The Times of Israel-ին: «Այժմ մենք գիտենք, որ հնարավոր էր, որ արտադրության այս երկու փուլերը տեղի ունենային առանձին»:timesofisrael
Նավաբեկությունը երկաթի դարի բեռների երեք հանքավայրերից մեկն է, որոնք նախկինում հայտնաբերվել են Դորի ծովածոցում՝ ընդգրկելով մ.թ.ա. 11-ից 6-րդ դարերը, որոնք փաստագրված են Antiquity-ում հրապարակված ավելի վաղ հետազոտության մեջ: Հետազոտողները հույս ունեն, որ ապագա վերլուծությունը կորոշի երկաթի աշխարհագրական ծագումը և նախատեսում են այս տարվա վերջին վերսկսել պեղումները ծովածոցում:phys+2