Trump’ın İran anlaşmasındaki kötü ifade edilmiş madde Hürmüz krizini körüklüyor

Umman ve İran, Hürmüz Boğazı'nda güvenli seyrüseferi yeniden tesis etmek için diplomatik kanalları kullanıyor; ancak su yolu, Körfez'de yaklaşık 6.000 denizcinin mahsur kalmasına neden olan yeni ABD-İran düşmanlıkları arasında büyük ölçüde kapalı kalmaya devam ediyor.

Savaşın Gölgesinde Diplomatik Çabalar

Boğazın karasuları üzerinde egemenliği paylaşan iki ülke, Haziran ayı sonlarında nakliye ücretleri, rota değişiklikleri ve güvenlik garantileri dahil olmak üzere su yolunun gelecekteki yönetimini görüşmek üzere ortak bir çalışma grubu kurma konusunda anlaştı. İran Dışişleri Bakan Yardımcısı Kazım Garibabadi o dönemde, "gemilerden ücret toplanması ve mevcut nakliye rotalarında değişiklikler dahil olmak üzere boğaz için düzenlemeleri" görüşmek üzere görüşmelerin ertesi hafta başlayacağını söyledi.reuters+1

Diplomatik süreç, 17 Haziran'da imzalanan ABD-İran mutabakat zaptının 5. paragrafına dayanıyor; bu paragraf, İran'ın deniz trafiğini yeniden tesis etmek için adımlar atacağını ve boğazın "gelecekteki yönetimini belirlemek için Umman ile işbirliği yapacağını" öngörüyor. Ancak The Wall Street Journal News Corp ↗ 3.42% haberine göre, Tahran'daki şahinler bu maddeyi geçiş üzerinde tek İran otoritesini savunmak için kullandılar.wsj

İran parlamentosunun Ulusal Güvenlik ve Dış Politika Komitesi, Mart ayı sonlarında, transit geçen gemilerden riyal cinsinden geçiş ücreti alınmasını ve ABD ve İsrail ile bağlantılı gemilerin yasaklanmasını içeren daha geniş bir Hürmüz yönetim planını onayladı. Tasarı henüz tam bir parlamento oylaması, Anayasayı Koruyucular Konseyi incelemesi ve cumhurbaşkanı imzası gerektirdiği için yasalaşmadı.facebook+1

Saldırılar Devam Ederken Boğaz Fiilen Kapalı

Diplomatik çabalar düşmanca bir arka planla karşı karşıya. Associated Press'in haberine göre, 7 Temmuz'da ABD, Tahran'ın su yolundan geçmeye çalışan üç ticari gemiye saldırmasının ardından boğaz boyunca İran askeri mevzilerine saldırılar düzenledi. Başkan Trump ertesi gün ateşkesin "bittiğini" ilan etti, ancak daha fazla görüşme olasılığını açık bıraktı.nypost+2

Boğazdan geçen deniz trafiği, savaş öncesi ortalamaların çok altında kalarak 8 Temmuz'da sadece 48 gemiye kadar düştü. Uluslararası Denizcilik Örgütü Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, "bayrak devletlerini, gemi sahiplerini, işletmecileri ve tüm ilgili makamları, güvenlik koşulları sağlanana kadar denizcileri boğazdan geçerek gereksiz tehlikeye atmamaya" çağırdı.al-monitor+2

Krizin Kalbindeki Ücret Anlaşmazlığı

Umman, denizcilik hizmetleri için gönüllü ücretleri içeren bir çerçeve önerirken, İran ödemelerin zorunlu olması gerektiğinde ısrar ediyor. ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio, Bahreyn ziyareti sırasında boğazı "paraya tahvil edecek" herhangi bir senaryoyu reddederek, "bu çatışmadan önceki boğaz koşullarına geri dönmemiz gerekiyor" dedi.nytimes+1

Ücretler konusundaki çıkmaz, daha geniş bir barış anlaşmasının önündeki temel engellerden biri olmaya devam ediyor. Analistler, İran'ın boğazı gelecekteki anlaşmazlıklarda bir koz olarak tutmak için çalıştığını, ABD ve Körfez müttefiklerinin ise Tahran'a dünya petrol arzının önemli bir kısmını taşıyan yer üzerinde hakimiyet sağlayan herhangi bir düzenlemeye karşı çıktığını belirtiyor.facebook+1