VW-Chef Blume steht vor entscheidender Aufsichtsratssitzung zu 100.000 Stellenstreichungen

Volkswagen-CEO Oliver Blume steht vor dem, was Analysten als die größte Bewährungsprobe seiner Führung bezeichnen: eine Aufsichtsratssitzung am Donnerstag, den 9. Juli, bei der er die Genehmigung für einen Umstrukturierungsplan einholen will, der weltweit bis zu 100.000 Arbeitsplätze eliminieren und vier Produktionsstätten in Deutschland schließen könnte.cnbc+1

Der Vorschlag, über den erstmals das deutsche Wirtschaftsmagazin Manager Magazin am 26. Juni berichtete und der von mehreren Medien bestätigt wurde, würde die weitreichendste Umstrukturierung in der fast 90-jährigen Geschichte des nach Absatz größten europäischen Automobilherstellers darstellen.reuters+1

Der Plan

Die Umstrukturierung sieht die Schließung der Werke in Hannover, Zwickau und Emden sowie des Audi-Standorts in Neckarsulm vor. Zudem sollen die geplanten Investitionen um etwa 15 % auf etwas mehr als 130 Milliarden Euro über die nächsten fünf Jahre gekürzt werden. Der Plan beinhaltet auch einen Vorschlag, die Kernmarke VW und die Teilefertigung in separate Einheiten auszugliedern.hrexecutive+2

Die 100.000 Stellenstreichungen würden die 50.000 Kürzungen verdoppeln, auf die sich das Management von Volkswagen und die Gewerkschaften Ende 2024 geeinigt hatten, als die IG Metall, Deutschlands mächtige Industriegewerkschaft, eine Vereinbarung sicherte, die Werksschließungen und betriebsbedingte Kündigungen bis Ende 2030 ausschließen sollte. Das Unternehmen beschäftigte Ende des ersten Quartals 2026 rund 657.400 Mitarbeiter.cnbc+2

Warum jetzt

Die Dringlichkeit ergibt sich aus dem Einbruch des China-Geschäfts von Volkswagen, das einst der profitabelste Markt war. Die Auslieferungen des Unternehmens in China fielen im ersten Quartal 2026 im Jahresvergleich um 14,1 %, was einen Rückgang fortsetzt, bei dem die jährlichen Verkäufe von einem Höchststand von 4,2 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2019 auf 2,9 Millionen im Jahr 2025 gesunken sind. Die breiteren chinesischen Autoverkäufe sind seit acht Monaten in Folge rückläufig.reuters+2

Wie Reuters am Sonntag berichtete, betrachten Blume und Finanzvorstand Arno Antlitz die Umstrukturierung als wesentlich, um sich gegen chinesische Konkurrenten zu wehren, deren kostengünstigere Elektrofahrzeuge den globalen Wettbewerb verändern.reuters+1

Die Hindernisse

Der Plan stößt auf erbitterten Widerstand. Die Hälfte der Aufsichtsratssitze von Volkswagen wird von Arbeitnehmervertretern gehalten, und deutsche Politiker haben sich gegen die Schließungen ausgesprochen. Branchenbeobachter erwarten, dass die Diskussionen am 9. Juli langwierig sein werden, anstatt zu einer sofortigen Entscheidung zu führen, wobei eine endgültige Einigung wahrscheinlich Verhandlungen über freiwillige Abfindungen, Produktionsverlagerungen und den Umfang der Kapazitätskürzungen beinhalten wird.cbtnews+1

"Noch nie war die Risikosituation so hoch", sagte eine mit den Plänen vertraute Quelle gegenüber dem Manager Magazin. Da die Aktien von Volkswagen nahe 16-Jahres-Tiefs gehandelt werden, könnte das Ergebnis der Sitzung am Mittwoch darüber entscheiden, ob Blume die Autorität behält, das industrielle Flaggschiff Europas neu zu gestalten – oder ob die festgefahrenen Arbeitsstrukturen des Unternehmens das Ausmaß der Reform erneut abschwächen.globalbankingandfinance+1