Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

reuterscnbc+1cbtnews+1Volkswagen-ի գործադիր տնօրեն Օլիվեր Բլումեն գնում է դեպի այն, ինչ վերլուծաբանները նկարագրում են որպես նրա ղեկավարության ամենամեծ փորձությունը. վերահսկիչ խորհրդի նիստ հինգշաբթի՝ հուլիսի 9-ին, որտեղ նա կփորձի հաստատում ստանալ վերակազմակերպման ծրագրի համար, որը կարող է վերացնել մինչև 100,000 աշխատատեղ ամբողջ աշխարհում և փակել Գերմանիայում չորս արտադրական գործարան:cnbc+1
Առաջարկը, որի մասին առաջին անգամ հայտնել է գերմանական Manager Magazin բիզնես ամսագիրը հունիսի 26-ին և հաստատվել է բազմաթիվ լրատվամիջոցների կողմից, կներկայացնի ամենահեռուն գնացող վերափոխումը վաճառքի ծավալներով Եվրոպայի խոշորագույն ավտոարտադրողի գրեթե 90-ամյա պատմության մեջ:reuters+1
Վերակազմակերպումը նախատեսում է Հանովերի, Ցվիկաուի և Էմդենի գործարանների, ինչպես նաև Audi-ի Նեքարզուլմի օբյեկտի փակումը: Այն նաև կկրճատի պլանավորված ներդրումները մոտ 15%-ով՝ հասցնելով 130 միլիարդ եվրոյից մի փոքր ավելիի առաջիկա հինգ տարվա ընթացքում, և ներառում է VW հիմնական ապրանքանիշը և մասերի գործառնությունները առանձին սուբյեկտների վերածելու առաջարկ:hrexecutive+2
100,000 աշխատատեղերի կրճատումը կկրկնապատկի այն 50,000 կրճատումները, որոնց շուրջ Volkswagen-ի ղեկավարությունը և արհմիությունները համաձայնության էին եկել 2024 թվականի վերջին, երբ IG Metall-ը՝ Գերմանիայի հզոր արդյունաբերական արհմիությունը, ապահովեց համաձայնագիր, որը պետք է բացառեր գործարանների փակումը և հարկադիր կրճատումները մինչև 2030 թվականի վերջը: 2026 թվականի առաջին եռամսյակի վերջին ընկերությունն ուներ մոտ 657,400 աշխատակից:cnbc+2
Հրատապությունը բխում է Volkswagen-ի չինական բիզնեսի փլուզումից, որը ժամանակին նրա ամենաշահութաբեր շուկան էր: 2026 թվականի առաջին եռամսյակում ընկերության մատակարարումները Չինաստանում նախորդ տարվա համեմատ նվազել են 14,1%-ով՝ շարունակելով անկումը, որի ընթացքում տարեկան վաճառքը 2019 թվականի 4,2 միլիոն ավտոմեքենայի գագաթնակետից իջել է 2,9 միլիոնի 2025 թվականին: Չինաստանում ավտոմեքենաների վաճառքը նվազում է ութ ամիս անընդմեջ:reuters+2
Ինչպես հայտնել է Reuters-ը կիրակի օրը, Բլումեն և ֆինանսական տնօրեն Առնո Անտլիցը վերակազմակերպումը համարում են անհրաժեշտ չինացի մրցակիցներին հետ մղելու համար, որոնց ցածր գնով էլեկտրական մեքենաները վերափոխում են գլոբալ մրցակցությունը:reuters+1
Ծրագիրը բախվում է կատաղի դիմադրության: Volkswagen-ի վերահսկիչ խորհրդի տեղերի կեսը զբաղեցնում են աշխատավորների ներկայացուցիչները, և գերմանացի քաղաքական գործիչները հանդես են եկել փակումների դեմ: Ոլորտի դիտորդները ակնկալում են, որ հուլիսի 9-ի քննարկումները կլինեն երկարատև և ոչ թե անհապաղ որոշում կտան, ընդ որում՝ վերջնական համաձայնագիրը, հավանաբար, կներառի բանակցություններ կամավոր փոխհատուցումների, արտադրության տեղաշարժերի և հզորությունների կրճատման շրջանակի վերաբերյալ:cbtnews+1
«Ռիսկային իրավիճակը երբեք այսքան բարձր չի եղել», — ասել է ծրագրերին ծանոթ աղբյուրը Manager Magazin-ին: Հաշվի առնելով, որ Volkswagen-ի բաժնետոմսերը վաճառվում են 16-ամյա նվազագույնին մոտ, չորեքշաբթի օրվա հանդիպման արդյունքը կարող է որոշել, թե արդյոք Բլումեն կպահպանի Եվրոպայի արդյունաբերական ֆլագմանը վերափոխելու լիազորությունը, թե՞ ընկերության արմատացած աշխատանքային կառույցները կրկին կթուլացնեն բարեփոխումների մասշտաբը:globalbankingandfinance+1