Ο διευθύνων σύμβουλος της VW, Blume, αντιμετωπίζει κρίσιμη ψηφοφορία στο διοικητικό συμβούλιο για 100.000 περικοπές θέσεων εργασίας

Ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen, Oliver Blume, οδεύει προς αυτό που οι αναλυτές περιγράφουν ως το μεγαλύτερο τεστ της ηγεσίας του: μια συνεδρίαση του εποπτικού συμβουλίου την Πέμπτη, 9 Ιουλίου, όπου θα επιδιώξει την έγκριση ενός σχεδίου αναδιάρθρωσης που θα μπορούσε να εξαλείψει έως και 100.000 θέσεις εργασίας παγκοσμίως και να κλείσει τέσσερα εργοστάσια παραγωγής στη Γερμανία.cnbc+1

Η πρόταση, για την οποία ανέφερε πρώτο το γερμανικό επιχειρηματικό περιοδικό Manager Magazin στις 26 Ιουνίου και επιβεβαιώθηκε από πολλά μέσα ενημέρωσης, θα αποτελούσε την πιο εκτεταμένη αναδιάρθρωση στα σχεδόν 90 χρόνια ιστορίας της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας της Ευρώπης βάσει πωλήσεων.reuters+1

Το Σχέδιο

Η αναδιάρθρωση προβλέπει το κλείσιμο εργοστασίων στο Ανόβερο, το Τσβικάου και το Έμντεν, μαζί με τις εγκαταστάσεις της Audi στο Νέκαρσουλμ. Θα περικόψει επίσης τις προγραμματισμένες επενδύσεις κατά περίπου 15% σε λίγο πάνω από 130 δισεκατομμύρια ευρώ τα επόμενα πέντε χρόνια, και περιλαμβάνει πρόταση για τον διαχωρισμό της βασικής μάρκας VW και των δραστηριοτήτων ανταλλακτικών σε ξεχωριστές οντότητες.hrexecutive+2

Οι 100.000 περικοπές θέσεων εργασίας θα διπλασίαζαν τις 50.000 μειώσεις στις οποίες συμφώνησαν η διοίκηση της Volkswagen και τα συνδικάτα στα τέλη του 2024, όταν το IG Metall, το ισχυρό βιομηχανικό συνδικάτο της Γερμανίας, εξασφάλισε μια συμφωνία που υποτίθεται ότι απέκλειε το κλείσιμο εργοστασίων και τις υποχρεωτικές απολύσεις έως το τέλος του 2030. Η εταιρεία είχε περίπου 657.400 υπαλλήλους στο τέλος του πρώτου τριμήνου του 2026.cnbc+2

Γιατί τώρα

Ο επείγων χαρακτήρας πηγάζει από την κατάρρευση των δραστηριοτήτων της Volkswagen στην Κίνα, που κάποτε ήταν η πιο κερδοφόρα αγορά της. Οι παραδόσεις της εταιρείας στην Κίνα μειώθηκαν κατά 14,1% σε ετήσια βάση το πρώτο τρίμηνο του 2026, επεκτείνοντας μια πτώση που έχει δει τις ετήσιες πωλήσεις να μειώνονται από το ανώτατο όριο των 4,2 εκατομμυρίων οχημάτων το 2019 σε 2,9 εκατομμύρια το 2025. Οι ευρύτερες πωλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα έχουν μειωθεί για οκτώ συνεχείς μήνες.reuters+2

Όπως ανέφερε το Reuters την Κυριακή, ο Blume και ο οικονομικός διευθυντής Arno Antlitz θεωρούν την αναδιάρθρωση απαραίτητη για την απόκρουση των Κινέζων ανταγωνιστών, των οποίων τα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλότερου κόστους αναδιαμορφώνουν τον παγκόσμιο ανταγωνισμό.reuters+1

Τα Εμπόδια

Το σχέδιο αντιμετωπίζει σφοδρή αντίσταση. Οι μισές θέσεις του εποπτικού συμβουλίου της Volkswagen κατέχονται από εκπροσώπους των εργαζομένων και οι Γερμανοί πολιτικοί έχουν εκφραστεί κατά των κλεισιμάτων. Οι παρατηρητές του κλάδου αναμένουν ότι οι συζητήσεις της 9ης Ιουλίου θα είναι παρατεταμένες αντί να οδηγήσουν σε άμεση απόφαση, με μια τελική συμφωνία να περιλαμβάνει πιθανότατα διαπραγματεύσεις για εθελούσιες εξόδους, μετατοπίσεις παραγωγής και το εύρος των μειώσεων της παραγωγικής ικανότητας.cbtnews+1

"Ποτέ η κατάσταση κινδύνου δεν ήταν τόσο υψηλή", δήλωσε στο Manager Magazin μια πηγή που γνωρίζει τα σχέδια. Με τις μετοχές της Volkswagen να διαπραγματεύονται κοντά σε χαμηλά 16 ετών, το αποτέλεσμα της συνεδρίασης της Τετάρτης θα μπορούσε να καθορίσει αν ο Blume θα διατηρήσει την εξουσία να αναδιαμορφώσει τη βιομηχανική ναυαρχίδα της Ευρώπης — ή αν οι παγιωμένες εργασιακές δομές της εταιρείας θα αμβλύνουν για άλλη μια φορά την κλίμακα της μεταρρύθμισης.globalbankingandfinance+1