Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter

reddit+1motorsport+1planetf1+1Lewis Hamilton julisti, että Formula 1 -kuljettajilla "ei ole äänioikeutta" ja FIA sivuuttaa heidät, kun se käsittelee kasvavaa kritiikkiä lajin vuoden 2026 voimayksikkösääntöjä kohtaan. Tämä tapahtui sunnuntain Japanin GP:n vaarallisen onnettomuuden jälkeen, jonka kuljettajat sanovat olevan suora seuraus uusista säännöistä.reddit+1
Haas-kuljettaja Ollie Bearman koki 50G:n iskun ratavalleihin Suzukan Spoon-mutkassa kierroksella 22 kohdattuaan dramaattisen nopeuseron Alpine-kuljettaja Franco Colapinton takana, joka oli energian talteenottovaiheessa. Lähestymisnopeus – arviolta 35 km/h tai enemmän – yllätti Bearmanin hänen lähestyessään täydellä teholla. 20-vuotias menetti hallinnan nurmikolla väistöliikkeen aikana ennen kuin törmäsi ratavalleihin suurella nopeudella. Hän ontui pois hylystä ja hänet vietiin lääkintäkeskukseen, jossa röntgenkuvat vahvistivat, ettei murtumia ollut, mutta paljastivat oikean polven ruhjeen.motorsport+3
"Olemme ryhmänä varoittaneet FIA:ta siitä, mitä voi tapahtua", Bearman sanoi kisan jälkeen. "Tämä on ollut todella valitettava seuraus valtavasta nopeuserosta, jota emme ole koskaan ennen nähneet Formula 1:ssä ennen näitä uusia sääntöjä."planetf1
Hamilton, joka sijoittui kilpailussa kuudenneksi, sanoi, ettei odota paljoa tulevilta keskusteluilta FIA:n, tallien ja valmistajien välillä, varoittaen, että "keittiössä on liikaa kokkeja" merkittävää uudistusta varten. Crash.net Ferrari N.V. mukaan seitsenkertainen maailmanmestari meni pidemmälle todeten, että kuljettajilla "ei ole äänioikeutta" ja että FIA "kuuntelee vain talleja".x+2
Williams-kuljettaja Carlos Sainz, joka toimii myös GPDA:n johtajana, yhtyi huoliin. "Toivon, että tämä toimii esimerkkinä ja että tallit kuuntelevat kuljettajia, eivätkä niinkään talleja ja joitakin ihmisiä, jotka sanoivat kilvanajon olevan kunnossa, koska se ei ole kunnossa", Sainz sanoi. Hän varoitti, että Suzukassa nähdyt nopeuserot voisivat osoittautua paljon vaarallisemmiksi tulevilla katuradoilla. "Kuvitelkaa, että menemme Bakuun, Singaporeen tai Vegasiin ja kohtaamme tällaisia lähestymisnopeuksia ja kolaroimme seinien vieressä", hän lisäsi.planetf1
McLarenin tallipäällikkö Andrea Stella, joka nosti ensimmäisenä esiin turvallisuushuolet lähestymisnopeuksista kauden alla järjestetyissä testeissä, sanoi sunnuntain kisan jälkeen: "Emme halua odottaa asioiden tapahtumista ryhtyäksemme toimiin. Jotain tapahtui."the-race
FIA julkaisi lausunnon, jossa se myönsi "korkeiden lähestymisnopeuksien vaikutuksen" Bearmanin onnettomuuteen, mutta varoitti, että "kaikki spekulaatiot mahdollisten muutosten luonteesta olisivat ennenaikaisia". Tärkeä kokous on nyt aikataulutettu huhtikuun 9. päivälle, ja lisäkeskusteluja on suunniteltu viiden viikon pakollisen tauon aikana ennen toukokuun Miamin GP:tä – tauko syntyi Bahrainin ja Saudi-Arabian osakilpailujen peruuntumisesta Persianlahden konfliktin vuoksi.crash+2
Kaikki muutokset kuluvalle kaudelle vaativat F1-komission yksimielisen hyväksynnän, ja kuljettajat suhtautuvat asiaan epäilevästi. "Olen hieman huolissani siitä, että tallit vastustavat", Sainz sanoi. "Jotkut tallit vastustavat liian suuria muutoksia, koska niillä on muita etuja."planetf1+1