Aramco redirige 60 millions de barils vers le Golfe après l’attaque d’un oléoduc

Les raffineurs de pétrole japonais ont sécurisé des approvisionnements en brut suffisants pour tenir jusqu'à la fin du mois de novembre malgré l'escalade des perturbations au Moyen-Orient, a annoncé vendredi l'Association pétrolière du Japon (PAJ), apportant un message rassurant alors que de nouveaux combats entre l'Arabie saoudite et les Houthis du Yémen perturbent les marchés mondiaux de l'énergie.reuters

Cette confirmation intervient parallèlement à des informations selon lesquelles Saudi Aramco a vendu environ 60 millions de barils de brut pour chargement en septembre et octobre via des transferts de navire à navire au large du port de Sohar en Oman et des chargements directs depuis son terminal du golfe Persique à Ras Tanura, selon plusieurs sources commerciales citées par Reuters. Cette solution logistique temporaire vise à contourner les perturbations causées par les récentes attaques contre l'oléoduc Est-Ouest de l'Arabie saoudite, qui avaient considérablement réduit le débit de brut vers le port de Yanbu sur la mer Rouge.business-standard+1

Comment l'Arabie saoudite réachemine ses approvisionnements

Le président de la PAJ, Shunichi Kito, a expliqué que l'Arabie saoudite assume le risque de transit maritime en acheminant le brut par le détroit d'Ormuz avant de le transférer aux acheteurs japonais dans des eaux plus sûres en dehors du golfe Persique.ndtvprofit

« Dans certains cas, le pétrole traverse le détroit d'Ormuz aux risques et périls de l'Arabie saoudite avant de nous être transféré en dehors du Golfe. C'est pourquoi les approvisionnements en provenance de l'Arabie saoudite n'ont pas complètement cessé », a déclaré M. Kito à Tokyo.theedgemarkets+1

En déplaçant ses opérations d'exportation vers le détroit d'Ormuz et en utilisant des transferts de navire à navire au large d'Oman, Aramco maintient ses niveaux d'exportation depuis le Golfe entre 1,0 et 1,5 million de barils par jour, ce qui correspond ou dépasse légèrement les chiffres du mois d'août. Les raffineurs chinois et sud-coréens figurent parmi les principaux acheteurs de ces volumes au comptant, une partie des cargaisons étant également destinée à l'Inde et au Japon.business-standard+2

Impact sur le marché

Les contrats à terme sur le pétrole mondial ont baissé de plus d'un dollar le baril vendredi suite aux informations selon lesquelles l'Arabie saoudite cherchait à rétablir environ la moitié de la capacité de l'oléoduc Est-Ouest en quelques jours. Les prix du pétrole avaient grimpé à des sommets de près de quatre mois plus tôt dans la semaine après la suspension des chargements de brut à Yanbu et l'annulation par Riyad de certaines livraisons vers l'Europe.reuters+2

L'afflux soudain de brut disponible pour l'Asie a soulagé les marchés, bien que les tarifs de fret des superpétroliers aient également atteint des niveaux records cette semaine. Le coût d'affrètement d'un très grand transporteur de brut (VLCC) pour charger deux millions de barils début octobre de Fujairah vers l'Asie a atteint 800 sur l'échelle Worldscale, selon une société de courtage maritime.business-standard+1

Les tensions globales persistent

Bien que la situation de l'approvisionnement se soit stabilisée pour l'instant, le risque géopolitique sous-jacent n'a pas disparu. L'attaque de l'oléoduc Est-Ouest qui a déclenché ces perturbations souligne la vulnérabilité des infrastructures énergétiques de l'Arabie saoudite face au conflit plus large entre Riyad et les Houthis. La question de savoir si Riyad pourra maintenir cette solution d'exportation via Ormuz à plus long terme, et à quel coût, reste ouverte pour les importateurs d'énergie asiatiques qui dépendent fortement du brut du Moyen-Orient.